i20 N将由相同的1.6升四缸涡轮汽油发动机提供动力，该发动机可驱动更大的N Line“暖”型发动机，产生相同的150kW功率和更好的275Nm(高于265Nm)。

相比之下，福特的英雄嘉年华ST是由147kW / 290Nm 1.5升三缸涡轮汽油发动机驱动的，而大众Polo GTI的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机则提供147kW和320Nm。

与Fiesta ST一样，i20 N也将以六速手动形式提供，从而使大众汽车在销售竞赛中占据优势。

这是最新的N车，这是自2015年第一代车型离开我们市场以来，澳大利亚首次看到i20，这是第二代车型向欧洲展示的大约一年之后，而价格更低廉的Accent继续保持其原状。

按照常规形式，现已退休的第二代和新推出的第三代i20舱口盖都被认为对于在澳大利亚推出来说成本太高，但是-就像福特在福特嘉年华ST上所确定的那样-可以很容易地为新i20制作商业案例。 N英雄。