1、2022款本田思域渲染图预览曝光

新一代2022款本田思域将在2021年春季发布。官方透露将会推出更高Si版本。此外R版本也将继续推出。日前一组2022款思域Si的全新渲染图，很好地表明了新Civic的外观。

从渲染图中可以看出，新的车头灯和格栅设计都更简单，也显得更稳重。从C柱看更有轿跑车的感觉，尾部更是极简风。

像普通的思域一样，Si的设计也更简单。Si版使用了更夸张的包围造型，圆形雾灯内嵌在包围两侧的蜂窝状装饰件中，前包围下方的进气格栅也由横向格栅改为蜂窝状格栅。前部的下部饰板的设计与当前现款相似。

新车内饰并没有任何渲染图，标准版本的思域将采用集成化的中控触摸屏，而大幅简化物理按钮。我们相信，Si版本也将采用类似的布局，并且将采用带有Si标志徽章的缝合以及标记修饰。

关于Civic Si动力总成详细信息目前还很少。当前的Si使用的是涡轮增压1.5升四缸发动机，可产生205马力(152千瓦)的功率和192磅-英尺(260牛顿米)的扭矩。全新的思域Si将有望继续搭载现款发动机系统。

2、宝马正式发布首款前驱BMW 128ti

宝马重启启用了ti（国际赛车运动）标识，正式发布全新产品BMW 128ti。Ti（Turismo Internazionale），其历史可追溯到1963年的1800 Ti。不过，对于大多数人来说，最熟悉的是它在1990年代和2000年代的3系列车型中的存在。全新BMW 128ti也是20多年来，第一台获得“ti”标识加持的宝马。

全新BMW 128ti延续了海外宝马1系的设计语言，前脸采用了双肾格栅搭配天使眼设计。黑色大嘴式下格栅搭配两侧的竖向进气口，十分具有攻击性，运动感十足。

全新BMW 128ti搭载2.0T四缸发动机，搭配8速Steptronic Sport自动变速箱和前轮驱动，可以在5.1S内完成0-100 km/h加速。128ti标配经过特别调校的M型悬架套件，悬架高度比普通车型低10毫米，以获得更低重心，经过加强的弹簧和避震器一起使用，减少转弯时的车身侧倾，并提供更清晰的指向性。

全新BMW 128ti扩大了Shadowline黑色饰件的范围，增加了黑色肾形格栅和后视镜框、独有的侧裙饰条和ti标识；新车的内饰升级则包括大量红色装饰，中央扶手绣有ti标识，其他扶手、车门面板和仪表板之间的对比缝线也是如此，方向盘也有红色缝线。

带有8.8英寸中央触摸屏和仪表盘的宝马Live Cockpit以及5.7英寸彩色显示屏（可升级至10.25英寸），驾驶员辅助装置，主动行人碰撞防护系统，带转向辅助和限速信息的车道偏离警告。可选的附加功能包括带盲点检测系统的车道变更警告。

3、欧宝正式推出了改款的2021Crossland

2021Crossland是采用Mokka全新设计语言的第一款车型。Vizor覆盖了整个面板，集成了格栅和前灯，以视觉方式扩展了前端的宽度。前保险杠也是全新的，并且由于下部和下部格栅的增大，因此显得更具攻击性。

在尾部，新的深色尾灯和高光泽度的黑色后挡板表面(与黑色车顶结合使用)使改款后的Crossland的外观更加宽广。另外，前后防滑板(在顶级车型上涂银)，LED前雾灯(在顶级饰面上具有镀铬装饰)和用于顶级饰面的镀铬车门成型件。

内饰配备了AGR认证的人体工学座椅。无论采用哪种装饰，可折叠滑动后排座椅， 可将将后备箱容积从410升增加到520升。如果完全折叠座椅，那么驾驶员的后方将有多达1,255升的空间。

Crossland继续使用目前的发动机，包括1.2涡轮汽油和1.5柴油发动机。功率范围从83马力到130马力，配备六速手动变速箱或六速自动变速箱。

并配有新IntelliGrip自适应控制系统，该系统具有五种模式：正常，降雪，泥浆，沙土和ESP关闭。欧宝表示，该系统可“在各种表面上实现最佳牵引力和稳定性”。还配备了自动紧急制动和行人识别功能的向前碰撞警报，驾驶员 睡意警报和180度全景全景后视摄像头。

4、现代i20 N即将上市

现代汽车首次公开亮相全新i20N，将于明年在英国上市，它将为大众Polo GTI和领先的福特Fiesta ST提供新的竞争。

i20 N将具有更大的进气口以冷却涡轮和制动器-后者还使用红色的N品牌制动钳。侧门槛和后扰流板使i20的车架更加宽敞，并采用与其他现代N车型相同的Performance Blue喷漆方案。

现代汽车计划在i20 N中使用现有的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机，预计输出功率约为200bhp。官方预告片中显示的原型的排气口与大型i30 N非常相似。传动系统应该只会提供六前速手动变速箱，FF 驱动布局；百公里加速约需时7秒，极速225km/h。

5、最近一组最新的宝马X8谍照曝光，虽然使用了大量的伪装，，但还是能看出X8的正面似乎比X7平坦。前大灯似乎也位于下方。引擎盖沿接缝处的与身体相接处具有圆形边缘。

与X4或X6不同，X8并非具有轿跑车风格的跨界车。与X7相比，车顶在后部拱起了一些向下的拱形，后挡泥板的形状更加圆滑。

保险杠上的混合动力测试车贴花至少可以暗示该车使用了新的动力总成。推测这是与745e相同的设置，直列六缸发动机和电动机，总功率为394马力。据报道，X8 M也正在路上。其带有电动双涡轮增压4.4升V8发动机的总功率为750马力。

X8将于2021年下半年正式推出。