它还希望发展EQ，并重新关注其作为奢侈品牌的历史。

多年来，我们已经知道梅赛德斯-奔驰一直在投入大量的时间和金钱来使自己的产品阵容电气化。虽然我们没有意识到该计划能走多远，但是由于首席执行官OlaKällenius周二发表了重要声明，现在我们知道了。

事实证明，梅赛德斯(Mercedes)制定了庞大的电气计划，不仅针对其车辆，而且还针对其AMG，EQ，G和Maybach子品牌。后者令人难以置信的激动，因为谁不想被最终的奢华和完全的沉默所困扰?不仅如此，迈巴赫的规模还将扩大一倍。品牌，而不是汽车-我认为汽车不会变得更大。

奔驰还希望扩大其G系列。Källenius表示，当前一代的G-Wagen非常受欢迎，以至于Magna-Steyr(制造G的承包商)无法满足需求。对于一辆六位数的SUV恐龙来说还不错，但这完全取决于我们对G品牌将如何扩展的想象。我们会看到更多破烂的六轮和4x4平方版本吗?

AMG将更依靠其一级方程式赛车取得成功。我们怀疑这是对AMG One超级跑车的致敬，它拥有F1混合动力发动机和传动系统。鉴于AMG在制造出色但性能稍逊的高性能汽车方面的声誉，这无疑让我们为其他可能性感到兴奋。

最后，梅赛德斯用来炫耀其纯电动车型的子品牌EQ也将得到提振。奔驰早些时候宣布的四款suv将在这方面发挥重要作用，但未来可能还会有更多车型，可能会以电动车特有的车型架构的形式出现。

最重要的是，梅赛德斯(Mercedes)希望重新致力于其作为豪华汽车公司的传统。为此，它计划通过将其销售网络，品牌传播和产品组合进行全面改革，将其转变为电动产品，以及更加注重软件(无论意义何在)和可持续发展的产品。

所有这些听起来很酷，但这是否给我们留下了更多的问题而不是答案?用已故好莱坞著名制片人罗伯特·埃文斯(Robert Evans)的话说：“您敢打赌，它确实如此。”但这并不会阻止我们对这个世界上最古老的汽车制造商所拥有的东西感到兴奋。