尽管该公司一直坚持不打算将其用于完全的自动驾驶目的，但特斯拉的自动驾驶功能仍被某些驾驶员认为是即使在握住方向盘的情况下也可以将视线移开道路。特斯拉汽车事故经常归咎于此功能，该公司可能正在研究在数量增加之前遏制这一问题的方法。如果某些型号已经配备了硬件，那么特斯拉电动汽车可能会很快警告驾驶员，如果他们的注意力偏离了正常方向。

特斯拉Model 3拥有面向机舱的摄像头已有多年了，但是直到去年，埃隆·马斯克(Elon Musk)才透露了它的用途，并确保摄像头一直处于非活动状态。尽管无法完全自动驾驶，但这些摄像头已经为未来的Tesla机器人轴作了准备，该记录将记录乘客的行为以用于潜在的法律目的。

不过，今年早些时候，特斯拉自愿启动了Model 3和Model Y汽车中的摄像头，以在发生碰撞之前收集机舱的图像和短片。当然，驾驶员可以根据自己的意愿自由地同意或选择退出研究，但是一名特斯拉黑客发现的东西比特斯拉可能说的要多。

Green透露，特斯拉的软件还可以检测事件，例如驾驶员的眼睛闭合，向上或向下或驾驶员是否正在使用手机。这些几乎是检测驾驶员注意力的关键数据点，特斯拉没有暗示它甚至正在调查。特斯拉的自动驾驶仪目前仅检测施加在方向盘上的扭矩。

特斯拉并不是第一个使用这种线索来衡量驾驶员注意力的汽车制造商。但是，它是否有效取决于汽车制造商是否真正实现了这种功能，尽管发生了很多涉及其自动驾驶功能的事故，但它一直对此保持沉默。