德国豪华跑车制造商保时捷宣布为其旗舰718车型引入自动变体-718 Spyder和718 Cayman GT4。除现有的6速手动变速箱外，这两种型号现在还将配备该公司久经考验的7速保时捷双离合变速箱(PDK)。这是刚刚在2020年八月，该公司推出的售价为1.60₹亿卢比，并分别₹1.63亿卢比(前陈列室印度)在印度的车型。至于新推出的自动选件，它们尚未在印度推出。

保时捷表示，与手动版相比，718 Spyder和718 Cayman GT4现在从3.9 km加速了0-100 kmph了半秒。0到200 kmph的速度是在13.4秒内完成的，比手动版本快0.4秒。最高时速为300公里/小时。保时捷718系列继续由4.0升六缸发动机提供动力，该发动机配有直接燃油喷射(DFI)，集成式干式油底壳润滑和自适应气缸控制。发动机继续以8,000 rpm的转速输出414 bhp，比以前的型号增加35 bhp。峰值扭矩为420 Nm，在5,000至6,800 rpm之间发展。

2020 718 Spyder和718 Cayman GT4还配备了保时捷稳定性管理系统和带有机械后差速器锁的保时捷扭矩矢量(PTV)，从而增强了纵向和横向动力以及转弯性能。视觉上，这些汽车采用了保时捷的标志性设计语言，包括LED大灯和LED尾灯以及20英寸铝合金轮毂。GT4具有固定的尾翼，不仅增加了模型的外观，而且比其前代产品增加了20%的下压力。另一方面，718 Spyder带有可伸缩的后扰流板，该扰流板会自动以120 kmph的速度升起。

718 Spyder和718 Cayman GT4的PDK版本对其机械锁止后差速器进行了更新：在牵引和超速模式下，该锁止值分别为30%和37%，而手动变速器为22%和27% 。这两款车型还配备了保时捷主动悬挂管理减震系统，将行驶高度降低了30毫米，这也降低了汽车的重心并改善了横向动力。这两款车都配备了铝制整体式固定制动卡钳，而客户也可以选择升级为陶瓷复合制动器。