汽车在加拿大高速公路上加速至每小时150公里时，座椅已倾斜。

自从我们有一个很好的例子以来，特斯拉司机就在他的车很神奇的幻想中危及周围的人，这已经有一段时间了。但这是一个：加拿大皇家骑警说他们抓到了一个驾驶员-我们用的是个宽松的词-当时他的特斯拉以90英里/小时的速度在高速公路上行驶时睡着了。

该事件发生在7月份，但加拿大媒体刚刚报道了这一事件。它发生在艾伯塔省卡尔加里以北，靠近波诺卡镇。那里的驾驶者发现一辆特斯拉Model S的时速为140公里/小时(87英里/小时)。前座的两个人都看不见，因为他们的座位都倾斜了。

皇家骑警说，当骑警们关门时，他们确定乘员都睡着了。当车流驶向灯光和警报器时，前方的道路开了，特斯拉自动加速到了每小时150公里(93英里)的速度。

对于那些足够醒着的人来说，艾伯塔省高速公路的速度限制通常为100-110公里/小时(65-70英里/小时)。

警察拍了您在上面看到的照片。

加拿大皇家骑警中士说：“没有人看着挡风玻璃，看看汽车要去哪里。”达林·特恩布尔(Darrin Turnbull)周四对CBC新闻说。

“我从事警务工作已经超过23年了，大多数人从事交通执法工作，而且我一言不发。以前我从未见过这样的事情，但是当然，这种技术还不存在。

特恩布尔说：“我们认为车辆是在自动驾驶系统上运行的，该系统实际上只是一种先进的驾驶员安全系统，驾驶员辅助程序。您仍然需要驾驶该车辆。”“但是，当然，可以根据制造商的建议对汽车进行售后处理，以改变或规避安全系统。”

这位来自不列颠哥伦比亚省的20岁司机被控超速驾驶和危险驾驶。他的执照被吊销了24小时(仅此而已)。他应于12月出庭。

关于特斯拉所谓的自动驾驶能力，公众对自动驾驶仪的误解，这一直存在着长期的争论，当然还有死亡，调查和制裁。消费者报告去年共享了一些可怕的测试结果，AAA在今年的测试中也是如此，根据Autoblog自己的经验，我们对该系统感到困扰。特斯拉的回应始终是其功能需要驾驶员的不断监督。

骑兵们也这样说：“尽管新车制造商具有内置的保护措施，以防止驾驶员利用车上的新安全系统，但这些系统仅仅是补充安全系统，” Supt说。Gary Graham在新闻稿中。“它们不是自动驾驶系统，它们仍然承担着驾驶的责任。”