小型豪华SUV市场挤满了参与者，其中包括奥迪Q3，宝马X1和沃尔沃XC40。凯迪拉克还提供了XT4，这是一款时尚的小型跨界车，拥有宽敞的内饰，同时还配备了许多功能。

2020年的凯迪拉克XT4现在已经是第二款车型，没有任何重大变化。当我们第一次驾驶XT4时，我们喜欢它漂亮的外观，尽管它不像沃尔沃XC40那样时尚。它的垂直大灯和尾灯在某些造型上非常出众，让您知道XT4并非凯迪拉克。

XT4可能会在小型紧凑型竞技场中发挥作用，但实际上它比大多数竞争对手都要大，其长度和宽度使它们中的大多数都相形见war。它比XC40长了七英寸。更大的占地面积使XT4拥有宽敞的内部空间，同时又使其具有更多的道路通行感。

像其他竞争对手一样，内部的装饰极简主义，没有过多的按钮。但总体而言，XT4的室内设计不是很时尚。在仪表板的中央，有一个8.0英寸的触摸屏，也可以通过换档器后面的转盘进行操作。材料还可以，但是当您移到更高的修剪水平时，效果不是很好。我们还注意到了一些偶尔的吵闹声，这在凯迪拉克中是意料之中的。

内饰的一些亮点是舒适的皮革座椅，而信息娱乐系统非常易于使用。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置。另外，还有USB-A和USB-C端口，4G LTE WiFi和卫星广播。无线充电和平视显示器是可选的。

由于XT4比沃尔沃XC40和宝马X1大，这有助于为其提供更大的后排腿部空间，准确地说是39.5英寸。唯一的缺点是XT4的后排座椅靠背太直立，因此尽管后排有很多空间，但并不舒适。如果仅后排座椅倾斜，那么后座将是一个舒适得多的空间。

尽管XT4的腿部空间比竞争对手大得多，但其XT4的载货空间与竞争对手相比更相称，后排座椅向上的空间为22.5立方英尺，折叠座椅的空间为48.9立方英尺。

2020 XT4由2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，可产生237马力和258磅-英尺的扭矩，与9速自动变速器相配。前轮驱动是标准配置，但全轮驱动是可选配置。

XT4的额定功率为：城市24英里/加仑，高速公路30英里/加仑，前轮驱动为26英里/加仑，全轮驱动为22/29/24英里/加仑。

它如何驱动?

XT4的涡轮增压四缸涡轮增压器具有低端扭矩，可轻松在城市周围行驶。四缸发动机的抽头功率是可以接受的，但是XT4的速度却不及竞争对手。大力推动时，发动机也有点响。

尽管XT4的引擎轻松地将XT4移到了道路上，但还有其他一些方面并不那么出色。转向感觉有点麻木，变速箱降档可能会有点慢。悬架确实很好地吞噬了道路上的瑕疵。如果您选择运动型，XT4将获得连续可变的阻尼。

在安全方面，2020 XT4标配自动紧急制动，前行人制动，前方碰撞警报和后方停车辅助系统。其他选项包括盲点监视器，车道保持辅助，倒车自动制动，后视镜，自适应巡航控制和前泊车辅助。

2020年凯迪拉克XT4提供三种装饰级别：豪华，高级豪华和运动型。XT4起价为36,690美元，而Premium Luxury和Sport装饰级别均起价为40,790美元。如果您选择全轮驱动，那么豪华内饰级别的最高价格为$ 39,190，其他两个内饰级别的最高价格为$ 43,290。