在与本田提议建立战略联盟之后，通用汽车计划与初创公司尼古拉(Nikola)更加接近。

通用汽车上周采取了大规模行动，与北美竞争对手本田建立了拟议的联盟。通用汽车周二表示，它将与另一家潜在的竞争对手合作，以帮助这两家公司成功：新兴汽车制造商尼古拉。两家公司周二表示，他们将共同努力将Badger电动和燃料电池皮卡车推向市场。

但这还不是全部。通用汽车还将成为尼古拉即将推出的7级和8级半卡车的燃料电池技术的独家供应商，这本身并不是什么小新闻。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在一份声明中说：“将通用汽车的电气化技术解决方案应用于重型商用车是实现我们对零排放未来的愿景的又一重要步骤。”这家传统的汽车制造商将向计划在其开展业务的所有国家(除欧洲之外)的尼古拉提供燃料电池系统。

回到the。尼古拉将向通用汽车发行20亿美元的股票，作为回报，尼古拉将获得使用通用汽车工程技术的权利。虽然尚不清楚计划在哪里制造皮卡，但汽车制造商将在时机成熟时进行验证，认证和制造。考虑到GMC Hummer EV将在未来几年内退出工厂，底特律-汉姆特拉克工厂似乎是一个合乎逻辑的地方。尼古拉皮卡和重生的悍马都将使用通用汽车的Ultium电池技术，该技术有望在该领域至少实现400英里的续航里程和飞速发展。

过去，尼古拉使用the和电池与燃料电池的组合来取笑600英里的射程。到目前为止，我们知道该公司还计划提供纯电池供电的版本，一次充电即可行驶300英里。但是，这可能会因通用汽车在皮肤下面的技术而改变。如果尼古拉信守诺言，则将为驾驶员提供906马力和980磅-英尺的扭矩。

两家公司都预计这笔交易将在本月底完成，而通用汽车计划从今天开始在2022年开始生产Badger。有关Badger的其他详细信息应该在今年年底Nikola举办其Nikola World活动时提出，定于12月3日开始。