去年年底，当五十铃将全新D-Max的封面揭下时，我们感到非常兴奋。在其竞争对手中，它是第一个进行全面重新设计而不是改头换面的公司。五十铃的受欢迎的皮卡已经从头到尾，从保险杠到保险杠进行了重新设计。但是，这让我们开始思考另一件事：下一代mu-X何时发布?

好吧，五十铃在这一点上非常守口如瓶。甚至还没有SUV的谍照，这通常是它何时发布的线索。尽管如此，这并不能阻止我们摆脱下一代mu-X​​的需求。

五十铃3升

1.更大的力量

五十铃mu-X于2014年首次面世时，顶级规格车型的扭矩为163 PS，扭矩为380 Nm。这些数字在六年前是不错的，但是竞争很快超过了它。即使后来进行了电源升级，177 PS仍然离竞争对手不远。

但是，似乎未来的模型将解决该缺点。如果我们看一下D-Max的引擎，升级后的3.0升发动机现在可以输出190 PS。了解五十铃，我们很有可能会在mu-X的引擎盖下看到相同的引擎。它仍然不是同类产品中的佼佼者，但是这使其在当前基于皮卡的SUV车型中更具竞争力。更重要的是，新的涡轮柴油发动机可产生450 Nm的扭矩，比当前一代的380 Nm更大。

2.重量轻

尽管mu-X驾驶起来并不笨拙，但您确实感觉到它在方向盘后方的重量。它的重量接近2.2吨，根本无法成为轻型车辆。当然，它的一些竞争对手更重，但是当前的“ only”型号只有177 PS可以激发这么大的重量。如果他们节食这种SUV，不仅不仅速度更快，而且效率更高。实际上，当前的mu-X已经提供了令人印象深刻的燃油经济性数据，我们不禁想到，如果将其减轻几公斤，效率会提高多少。下一代车型可能会从D-Max获得新型190 PS涡轮增压柴油发动机，这将是一款轻快，效率更高的SUV。

3.更平稳的旅程

我们并不是说mu-X的行驶过程很恶劣。这些年来，已经驾驶过各种mu-X型号，我们注意到它的行驶可能会很困难。事实是，当前的mu-X感觉不如它的某些竞争对手在高速公路上那样稳定，因此我们希望新的mu-X在更高的速度下更加稳定。话虽如此，我们仍然希望我们在五十铃能体会到这种柔和的骑行，因此我们希望他们也能保持这种状态。

4.更好的机舱材料

机舱内装有坚硬的塑料没什么问题，但是过多的话只会使任何内饰都感觉有点低端。如果我们要在全新的mu-X中进行一次内部改版，那将是更多高档的内部材料。这将使mu-X的内部空间更舒适，这肯定会增加所有权体验。如果全新的D-Max内饰有任何迹象，我们对下一个mu-X寄予厚望和期望。

5.价值主张

mu-X可能不是同类产品中功能最强大，骑行最多或涉水最深的SUV，但它具有自己的价值。如果将mu-X与竞争对手的价格进行比较，它是同类产品中最实惠的中型SUV。您可以以130万菲律宾比索的价格获得mu-X，当您看到其他SUV的起步价大约为200,000至300,000菲律宾比索时，这真是了不起。如果下一代mu-X​​可以大大削弱竞争对手的竞争力，那么对于那些寻求相对大型车辆的人来说，这将是一个非常诱人的主张。

我们能期待什么?

如前所述，五十铃还没有提到下一代mu-X​​，但是我们对此抱有很高的期望。如果我们看旧的和全新的D-Max，我们期望mu-X至少以相同的方式升级。随着Trooper消失了十多年，mu-X实际上成为该品牌的旗舰SUV。这种下一代模型有很多功能，我们很高兴将来能自己尝试一下。

但是什么时候出来呢?回顾上一代产品，那是在重新设计的D-Max推出大约两年后问世的。如果五十铃将坚持同样的模式，那么第二代mu-X​​可能会在2021年末作为2022年的型号问世。