FD一代马自达RX-7于2002年停产，这一代是最受欢迎的一代，这尤其要归功于我们回想起可以从陈列室中抢购Wankel动力动物的时代。但是，我们绝不能忽略其前身，在该渲染图中描绘的FB-gen RX-7有助于将标签保持在聚光灯下

原始RX-7在其使用期限(1978年至1985年)中进行了多次更新，至今仍是所有世代中最轻的，其秤重在2300-2500磅(1,040-1140千克)之间。尽管如此，按照现代标准，当时使用的旋转引擎并不是太强壮，大多数输出​​功率都在100-135 hp范围内。

因此，负责此像素构建的数字艺术家Yasid Oozeear已决定移除旋转引擎，这无疑会引起舆论分歧。因此，现在该日本玩具采用了V8动画制作，将堆叠放置在电机顶部需要在引擎盖上开孔。

除了新的动机之外，这款RX-7还配备了宽体套件，这无疑是外向的，但似乎适合车辆的出厂样式。

宽大的挡泥板通过侧裙延长线连接，后者的简单样式也出现在下部前围裙上。

移至日本跑车的后部，我们注意到一个扩散器状的元件，其侧面延伸，将其连接至后挡泥板，而一个扰流板位于该装置上方。

哦，我们是否提到了所有以上这些都是碳块，或者有趣的是V8的排气口只有一个尖端?

不要让那么大的天窗引起与翻车安全相关的担忧-这个坏男孩很笼子，就像您在下面的Instagram帖子中注意到的那样(这也是用颜色编码的)。

至于惯用的车轮，由于其大方的唇缘，可能会使用空气悬架将其深埋在那些拱门中，这可能给纯粹主义者带来更大的麻烦。