保时捷声称其700马力的911 GT2 RS创下了新的量产车圈记录。这次的赛道是“美国之路”，这是威斯康星州Elkhart Lake传奇的14转弯挑战赛，曾在2009年至2013年期间举办过SCCA决赛，并将于2020年再次举办。赛车手在亚特兰大公路赛上也取得了同样的成绩。

保时捷工厂车手戴维·多诺休(David Donohue)将4.0英里的赛道设定为2：15.17的快速时间，据说他将可接近的911设置为仅几圈的时间。至少我们对此并不感到惊讶。 ，因为GT2 RS在我们年度最炙手可热的运动器材的“闪电搭档”大赛中排名第一。

1973年8月，保时捷，美国之路(Road America)和另一名多诺休(Donohue)(大卫的已故父亲马克)合并在一起，创造了另一种唱片。在那一年的Can-Am比赛中，Mark驾驶着保时捷917/30(这台1580 hp的怪兽)导致了令人敬畏的有限规则赛车系列的终结，在美国之路的圈速达到了1：57.52。尽管现代赛车很容易超越这一圈，但有趣的是，在'73系列比赛中，有些客户车队对Road America的圈速管理要慢于上路的GT2 RS。

保时捷最好保持设置这些记录，因为有量产车摆要么已经走出或即将被淘汰，其中包括迈凯轮塞纳，在梅赛德斯-AMG一，和阿斯顿·马丁武神 -即是有效地将要打破所有记录和让保时捷品尝自己的917/30药品。保时捷不会坐下来。我们确定正在开发918 Spyder的后继产品。