自梅赛德斯-AMG GT首次亮相以来的大约六年中，该制造商已开发出一定的节奏来引入新的GT变体：首先是新车型，通常通过在其名称上附加一个字母来标识，然后是跑车中的敞篷版本。接下来的18个月左右。2020 Mercedes-AMG GT R跑车是采用该产品计时策略的最新车型;其产量将限制在750辆。

作为梅赛德斯-AMG自称的“顶级车型”的GT R轿跑车的软顶版本，敞篷跑车的DNA与轿跑车的DNA几乎匹配就不足为奇了。其中包括其577马力的双涡轮增压4.0升V-8，盘旋式悬架和可调阻尼器，主动式后转向和主动空气动力学特性。顶部由三层织物构成，该织物层伸展在铝，镁和钢制成的框架上。

尽管动力总成几乎与GT R相同，但我们将带您加速：额定功率为577马力，在2100至5500 rpm的平稳范围内，扭矩为516 lb-ft，发动机可匹配至七个速度双离合器变速器。记录下来，这比GT C和GT C跑车多了27马力，比GT S和GT S跑车多了62马力，比标准GT和GT跑车多了108马力。

与标准的GT车型相比，GT R和GT R跑车发动机采用独特的涡轮增压器，更小的增压压力控制阀，特定的发动机管理软件以及2 psi的额外增压，以产生如此大的功率。此外，排气口已得到优化，压缩比得到了改善。进气由独立的两级低温水循环冷却;第一冷却器级由左右轮拱中的两个平行冷却器组成，随后是下游的另一组中间冷却器。结合AMG Speedshift七速双离合器变速器和电子后桥锁止装置，梅赛德斯-AMG要求3.5秒的零时速至60 mph行驶和197 mph的最高时速。

将发动机连接至变速箱的碳纤维扭矩管重约30磅，比标准GT车型的重量轻约40%。隧道中的碳纤维支撑和发动机舱中的碳纤维支撑也有助于提高扭转刚度，这在敞篷车中始终是一个问题。与标准GT车型相比，碳纤维前挡泥板在前部增加了1.8英寸的宽度，铝侧壁在后部增加了2.2英寸的宽度。独特的10辐锻造车轮充满井眼，前部尺寸为10 x 19，后部尺寸为12 x 20。米其林Pilot Sport Cup 2轮胎是标准轮胎，前轮胎尺寸为275 / 35ZR，后轮胎尺寸为325 / 30ZR。

主动空气动力学装置结合了对速度敏感的碳纤维元件，该元件以一定速度向下延伸约1.6英寸，以产生文丘里效应，从而“拉向”道路。梅赛德斯-AMG声称，它以155 mph的速度将前桥举升降低了约88磅。可以手动调节大尾翼的俯仰角，以适应不同的条件。制动器的前部直径为15.3英寸，后部为14.2英寸;制动钳的标准颜色为黄色。提供陶瓷高性能制动器。

标准的内饰包括新的AMG Performance平底方向盘和AMG Night套件，该套件带来了高光泽度的黑色换档拨片，方向盘辐条和座椅衬套。结合传统的AMG碳纤维和钢琴漆饰边元素，使敞篷跑车独具一格。Nappa皮革标准运动型座椅设有梅赛德斯(Mercedes)的Airscarf暖风通风口，可在凉爽的环境中为自上而下的驾驶增添舒适感。中央控制台上的“ 750个中的1个”徽章使乘员感到自己有多么特别。

梅赛德斯-AMG似乎决心不遗余力地填补阵容中的空白，无论跳得多么微小。尽管产量有限，但GT R跑车肯定能满足某些有区别的买家的口味，此外还可以确保GT系列具有足够的迭代性，可以在条顿人克星保时捷911 Carrera的陈列室中崭露头角。