雪佛兰发布的最新视频显示，实验室测试和现场演示表明，Silverado的辊压成型高强度钢床的性能优于竞争对手的冲压铝床。

该活动是雪佛兰工程师为正确的应用选择正确的材料（由正确的制造工艺支持）的生动示例。

雪佛兰卡车营销总监Sandor Piszar认为，这也证明了Silverado对于购买卡车的客户而言是明智的选择：

“我们在设计和制造卡车时会考虑客户的期望。例如，Silverado具有滚动成型的高强度钢床，这是因为卡车客户要求能够运输其玩具，工具和其他货物。这些视频演示了Silverado床在极端和日常情况下的真实世界收益。”

为了证明Silverado构造的优势，雪佛兰对2016年福特F-150的冲压铝床进行了三处比较。进行了没有卧床的演示，评估了每张床对穿刺的敏感性。

在使用重达17磅（7.7千克）的楔形撞针进行的科学测试中，Silverado样品高达90焦耳的冲击能仍保持完整。相比之下，铝床地板仅在30焦耳处出现发际线裂缝，并在40焦耳处被完全刺穿。

作为Silverado实力的一个极端例子，将重达约825磅（347千克）的55个美化区从离地面高5英尺的地方落入了这两辆卡车的床中。在录像的12个比较中，有12个中，Silverado仅显示了不会影响床具实用性的划痕和凹痕。铝制福特F-150铝制底座每滴落都会刺破，平均每滴落4.3刺穿，可能会降低其利用率。

为了复制在任何现场可能发生的事故，视频还显示了一个钢制手持工具箱，该工具箱被推离每辆卡车的侧轨。对于Silverado而言，工具箱仅在14个演示中的12个演示中使辊压成型的高强度钢床凹陷。在其余的两个演示中，工具箱在床板上留下了针孔。对于F-150，在14个演示中，工具箱仅使铝床凹陷一次。在其余的13个演示中，工具箱在冲压的铝质底板上留下了相当大的刺孔。

Silverado床的强度取决于所使用的材料及其形成方式。高强度钢合金非常坚固，无法使用传统的冲压工艺形成所需的床底板几何形状。取而代之的是，雪佛兰采用了一种辊压成型工艺，该工艺通过产生比冲压更少的材料疲劳来提高材料强度。

“很明显，如果您施加足够的冲击能量，任何材料都可以被推到断裂点，”皮萨尔总结道。“如果客户确实设法刺穿了Silverado的高强度钢床，他们会更加安心，因为他们知道钢比铝更容易维修-可以节省金钱，并且不用卡车就可以节省时间。”

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