大众Scirocco电动是大众所期待的EV
大众汽车一直在谈论到2025年将数百万辆电动汽车投入使用，但尚未推出真正意义上的现代电池驱动汽车。大众汽车经销商现在所能提供的只是电子高尔夫或电子上装，它们都很薄弱。
ID.3应该改变这种情况，但是由于大流行，发射被推迟到了9月。ID.3是第一个使用MEB平台的模型，MEB平台是大众汽车专门为电动汽车开发的模块化架构，这意味着它将能够充分利用电动推进技术带来的各种可能性：最重要的是，它将有一个大客舱，同时保留类似高尔夫球的外观尺寸。
它还将具有非常可爱的外观设计。您可能不会听到有人说ID.3看起来很糟，但是它甚至没有最微小的攻击性或运动性。诚然，ID.3与特斯拉Model 3并没有以性能为导向的思维方式，但请看一下最近发布的Cupra el-Born：本质上是运动服中的ID.3，非常合适。
有传言说，大众汽车稍后将发布R版本，这将是有趣的，看看额外的性能会给电动掀背车带来什么样的风格变化。不过，无论他们将成为什么样子，我们敢打赌他们不会让ID.3看起来像Moises de Alencar的电动Scirocco渲染一样酷。
聆听Scirocco铭牌将引起很多粉丝的期待。大众汽车在2000年代初重新启动了这个绰号，仅在一代之后就再次将其删除。尽管采用了更具动感的设计，但赛车仍被认为与高尔夫没有太大不同，因此人们更喜欢具有全套门以及更宽敞的内部和后备箱的实用性。
但是，现在可能只是复兴的绝佳时机，而这可能正是复兴的完美时机。想想看：大众要造一条街去EV捕捉其ID.R赛车的性能。它的计划是使用ID.3 R，但是无论您猛击悬架多少，或者在其上拍打了多少航空元件，高掀背车的笨重车身都不能假装成跑车。
另一方面，尚酷将是完美的。有了合适的动力总成，它就可以毫无问题地与特斯拉的Model 3并驾齐驱，进行一场像样的战斗。对于大众而言，它就像一个完美的营销工具，比ID.R更有效，因为人们可以购买它。
特斯拉通过铲斗减轻汽车负荷是有原因的，这不仅仅是它们的续航里程和埃隆·马斯克(Elon Musk)的魅力：也是性能。人们可能不需要它，但是很高兴知道您拥有吹牛的权利。那么，大众呢?建造电动Scirocco。您知道自己想要它，我们也一定会这样做。
