玛莎拉蒂吉卜力混合动力车将意大利奢侈品引入电气化
吉卜力混合动力车是玛莎拉蒂生产的第一款电动汽车，新车型还进行了一些样式更新。
在玛莎拉蒂吉卜力混合动力将不会是意大利奢侈品牌最重要的首次亮相，但它是一个大的公司仍然。这是玛莎拉蒂首款电动汽车，更重要的是，随着品牌追求更多电动汽车，它掀开了新的篇章。
电动轿车于周四首次亮相，其轻度混合动力总成和轻型样式更新，尽管老实说，当玛莎拉蒂提到“混合动力”一词时，我们期望的不仅仅是轻度混合动力总成。不过，车上有一个48伏交流发电机，一个电动增压器和一个小电池，用来构成事物的“电气化”部分。2.0升涡轮增压四缸发动机占吉卜力混合动力车内燃发动机的一半。
总共有330马力和331磅-英尺的抽头扭矩。与标准的吉卜力(Ghibli)345马力双涡轮增压3.0升V6相比，还算不错，而且轻度混合动力总成肯定会更省油。玛莎拉蒂还承诺，汽车听起来仍像是玛莎拉蒂。
新的动力总成也带来了一些样式调整。它们大多数都是次要的，但后端装有一组经过改装的尾灯，以模仿几年前展示的Alfieri概念。这是轿车急需的新鲜事物。否则，以鹰眼围观的人几乎不会注意到带有新板条和大量蓝色亮点的更新前格栅。玛莎拉蒂选择蓝色来代表其电动化和全电动汽车的发展，而颜色则通过风道，制动钳和标志本身的一部分出现。
在内部，蓝色也向内移动以充当对比鲜明的刺绣，但更大的新闻是在事物的连接性和信息娱乐方面。现在，有一个10.1英寸的屏幕，运行着最新的Intelligent Assistant系统，它也更依赖于Android操作系统。玛莎拉蒂表示，该系统易于使用，并具有更新的图形启动功能。新的Connect系统还可以处理安全系统功能并更快地消化信息。
吉卜力混合动力车只是冰山一角。明年，我们将在下一代GranTurismo和GranCabrio中看到两款来自玛莎拉蒂的全新全电动汽车。别忘了，MC20跑车也计划在今年晚些时候首次亮相。
