在德国举行的一次技术演讲中，大众汽车推出了一款10速DSG变速箱。该发动机将为未来的奥迪和大众提供动力。

10速DSG变速箱的代号为DQ551，大众称其可以帮助减少排放并提高燃油效率。大众还表示，与6速DSG变速箱相比，变速将更平稳。预计在即将举行的底特律车展上将透露更多细节，但可以肯定的是，该变速箱可承受近550Nm的扭矩。

2015大众帕萨特

在最近发布的2015帕萨特（Passat）上我们已经看到了240PS双涡轮增压柴油发动机，但现在已经对其进行了调整，使其达到272PS。使用电动助力器，优化的气体交换周期和可变气门机构可以实现图中的跳跃。连同这些技术，大众还展示了一种新版本的停止/启动系统，其中发动机以低于7kmph的速度关闭。当驾驶员离开油门时，同样的情况也适用于更高的速度-换句话说，您在滑行时节省了燃油。为了利用制动过程中损失的能量，还增加了制动能量再生功能。

大众展示了10速DSG变速箱和新型2.0升柴油发动机


2014年创新工作坊：大众汽车系统地针对可持续发展和网络化驱动系统，例如首个10速DSG降低了燃油消耗和排放新的大众汽车硬件和软件将汽车与在线世界联系在一起大众汽车的最新创新：1。轻度混合动力??不使用时关闭TSI / TDI 2。停止启动2.0 ??发动机以低于7 km / h的速度关闭3。2.0 TDI和240 PS * ??双涡轮增压帕萨特耗油5.3升/ 100公里4。2.0 TDI和272 PS ??双涡轮增压加电动助力器5。10速DSG ??适用于扭矩高达550 Nm的发动机的新型自动变速器6。轻巧的设计和轻巧的面板赛车的三明治结构7。红外反射仪表板排热颜料8。Low-E玻璃天窗氧化膜阻挡红外辐射9。范围管理员自动模式下的最大范围10。电动汽车的空调基于需求且非常高效11。大众汽车网将在线服务带入汽车12。“安保服务” ？？始终了解车辆状态13。App Connect ??欢迎使用“ Apple CarPlay”和“ Android Auto”。14。大众媒体控制通过car中的应用程序控制平板电脑15。预测性导航第一个“学习”的导航系统。16。个性化??始终保持个人设置17。轻松打开??打开芝麻2.0.18。轻松关闭??如今，帕萨特庄园自动关闭。如今，寻找每克二氧化碳，每滴燃料，每千瓦可节省的动力，是汽车行业面临的主要挑战之一。目标是比以往任何时候都更可持续地驱动未来。大众汽车公司已设定了到2018年成为世界上最具可持续性的汽车制造商的目标。与2010年的基准数据相比，该集团希望将其所有业务领域的能源和水消耗，废物产生和排放（包括CO2排放）减少25％。该公司将运用其所有创新的汽车制造专业知识，在截至2018年的四年内实现可持续性增长。减少二氧化碳。在其产品中，大众??集团销量最高的品牌依靠电动汽车（零排放和插电式混合动力车型），不断提高燃油效率的内燃机和变速箱，先进的轻量化设计，在每个可能的领域开创了空气动力学和效率。大众汽车目前正在创新研讨会的框架内向国际媒体展示其减少燃油消耗和二氧化碳排放的最新技术。其中包括沃尔夫斯堡附近Ehra-Lessien试验跑道设施上的世界首个10速双离合器变速箱（DSG）。联网。随着驱动系统的发展，汽车信息娱乐系统的变化也比以往任何时候都快，这是因为车辆和互联网正在不断发展和融合。在这种情况下，德国汽车制造商协会（Verband der Automobilindustrie，VDA）主席Matthias Wissmann谈到了“汽车革命”。实际上，当今的硬件和软件支持众多的在线服务，并将智能手机的应用逐步地带入了车辆。但这也带来了挑战。因为必须将新的可能性有意义且安全地整合到移动世界中。欧洲最大的汽车制造商正在其新的信息娱乐系统和软件解决方案中实现这一点，尽管它们具有广泛的功能内容，但它们仍然保持直观。在Ehra-Lessien，大众汽车还将展示用于将车辆与在线世界和其他交互式便利系统联网的最新应用程序??包括首个自学导航系统。减少二氧化碳排放量。工程。大众汽车可持续发展战略的巨大潜力“蓝色思维。工程”反映在公司的最新创新中，该公司正在进一步减少燃料消耗和二氧化碳排放量。背景：大众汽车公司的“技术开发（TE）”部门在产品开发的初期就解决了可持续性问题。在推行这一战略时，“技术发展”正在为气候保护，资源保存和健康做出重大贡献。它设定了到2018年将废料，排放，水的使用和CO2排放减少25％（与2010年数据相比）的目标。基于“ Think Blue。工程。”还应开发每种新产品，以体现在整个产品生命周期中表现出的环境特性，这要比以前的模型要好。轻度混合动力??停止启动2.0并在引擎关闭的情况下滑行。当汽车停在红灯处时，启停2.0系统不仅会停用发动机，还可能会导致发动机熄火。而是已经以低于7 km / h的速度停用了发动机。在关闭发动机的情况下进行惯性停车（特殊惯性停车功能）时，只要驾驶员松开油门踏板，发动机也会以更高的速度关闭。当驾驶员采用预期的驾驶方式时，这可以显着提高燃油经济性。此外，大众汽车开发的轻度混合动力系统可实现制动阶段的能量回收；大量使用这种能源可进一步节省燃油。发动机总是非常舒适地重启。这使保存变得有趣。高性能发动机。新的高科技发动机，例如最近展示的帕萨特（Passat）的240-PS双涡轮增压柴油机（176 kW），也使节油成为一种享受。每升排量的功率密度为120 PS，它是有史以来投产的四缸TDI中最强大的。轿车的油耗??最高时速为240 km / h？低至5.3 l / 100 km。这种TDI的智能化高级开发可能采用以下形式：通过使用可变气门机构，进一步优化的气体交换循环以及所谓的排气门，可以将两升发动机的功率提高到200 kW / 272 PS。电动助力器。10速DSG：自从第一台大众双离合器变速箱问世（2003年）以来，DSG已发展为国际成功的公司。原因很明显：没有其他自动档可以更快地换档，也没有其他自动档可以更省油。现在，大众汽车正在展示一种新开发的10速DSG，用于扭矩高达550 Nm的发动机。其齿轮级的高效布局有助于进一步降低CO2排放。正是所有学科取得的进展的总和，使大众汽车更接近其2018年的目标？逐项考虑轻量级设计的领域：在这里，该公司刚刚采用了三明治构造方法？两个钢覆盖层和一个中间聚合物-热塑性层从小批量到大批量生产。在这种情况下，“技术捐助者”是Polo R WRC的街头版（2014年，大众凭借这辆赛车的版本连续第二次获得世界拉力锦标赛的冠军）。新系统，例如气相沉积在低辐射玻璃天窗上的极薄的氧化膜，使其反射红外光，仪表板也反射红外光（两者的发展都降低了空调的冷却负荷），范围管理器对于电动汽车（为了最佳利用电池中存储的能量）和基于需求的高效空调（对于零排放模型，例如e-up！和e-Golf）而言，确保燃油消费量和二氧化碳排放量进一步降低。消费类电子产品的网络集成。与可持续性主题并驾齐驱的同时，大众汽车还推动了所有车辆类别中最大交互性的整合，从而在舒适性和便利性方面达到了新的高度。在此过程中，汽车与消费电子产品的通信世界之间的联网越来越好。这是因为现在可以通过模块化信息娱乐系统（MIB）和大众汽车网络使用比以往更多的应用程序和在线服务。新的硬件和软件将从根本上改变汽车的日常生活。应用程序和车辆正在合并。大众汽车网的应用在安全性，舒适性和便利性方面都产生了收益。利用“安全和服务”功能，该功能使用户可以通过Internet查看车辆数据。例如，用户可以在出行之前使用它们检查燃油和清洗液的液位。大众汽车公司的Apple和Android。最初使用MirrorLink之后？在Polo和Passat，大众汽车继续进一步发展智能手机的集成。大众汽车正在将接口与各种手机操作系统结合，从而也与MirrorLink？应用程序，位于“应用程序连接”下，因为很快就可以通过“ Apple CarPlay”和“ Android Auto”将几乎所有智能手机链接到信息娱乐系统。媒体控制。新的帕萨特（Passat）引入的“媒体控制”系统首次将各种类型的平板电脑链接到信息娱乐系统的矩阵中。特别是后排乘客，可以方便地使用他们的平板电脑来操作所有关键的娱乐功能（广播和媒体），上网，看电影或将地址簿条目发送到信息娱乐系统作为导航的目的地。通过Google搜索查找地址并将其集成到导航中也很容易。大众汽车正在展示平板电脑和汽车的未来网络在概念车中的外观。在这里，视频可以在车辆中的所有平板电脑上并行播放？不论其物理来源。不仅可以在耳机上再现声音，而且可以在车载扬声器上实现唇形同步。如上所述，连接到大众WiFi网络的任何设备都可以用作源，因为媒体的存储位置不再在选择过程中起作用。互动系统。大众汽车在Ehra-Lessien首次展示了一种预测性即自编程导航系统的原型。它“记录”了驾驶员喜欢的路线，而不必先激活导航。然后会自动扫描典型的路线，例如通勤路线，交通问题，例如？无需驾驶员开始导航过程。此外，该系统还将有关最有可能行驶的路线的信息集成到插电式混合动力驱动器的操作和充电策略中。“与驾驶员一起思考”的汽车的另一个​​示例是新帕萨特汽车所引入的“轻松关闭”功能。在这里，只要用Passat键的人离开行李箱盖，行李箱盖就会关闭。汽车也会自动锁定。自动完善设置。个性化领域也取得了创新性进展。从现在开始，将有可能进一步自定义车辆中的个性化设置。这些设置将存储在各个驱动程序的用户帐户中。打开汽车后，它们会自动为特定驾驶员单独激活，并清晰显示。这样就无需反复调整座椅，后视镜，无线电台和驾驶员辅助系统。从长远来看，甚至可以将这些设置移植到另一台大众汽车上。这是随身携带的进步。

大众帕萨特2017年全规格价格（
前德里）开始卢比30.2十万卢比
排量1968cc变速
器自动最大
功率（ps）177最大扭矩（Nm）350
里程17.42 Kmpl