世界耐力锦标赛前瞻：六个小时的水疗中心将成为惊悚片

2014赛季世界耐力锦标赛将于本周末来到比利时。第二轮比赛是目前最艰苦的赛事之一，将在Francorchamps温泉赛道举行，进行六小时。

丰田汽车在Silverstone举行的WEC第一轮比赛中处于领先地位-即将发生的迹象吗？

现在，冠军赛的第一轮比赛是4月20日举行的“银石六小时赛”，真是个惊喜。由于大雨，比赛被标记为红色，使比赛缩短了大约24分钟。安东尼·戴维森，尼古拉斯·拉皮埃尔和塞巴斯蒂安·布埃米的丰田TS040混合动力车获得第一名，亚历山大·沃兹，斯蒂芬·萨拉津和中岛一树在另一辆丰田车中排名第二。备受期待的创新保时捷919 Hybrid首次亮相（在此处了解更多信息）取得了成功。Timo Bernhard，Brendon Hartley和Mark Webber的高度复杂的LMP1赛车名列第三。由于技术问题，罗曼·杜马斯（Romain Dumas），尼尔·贾尼（Neel Jani）和马克·里布（Marc Lieb）的姊妹车在一个小时十五分钟后退役。

在Silverstone夺得冠军的第一轮之后，Anthony Davidson，Nicolas Lapierre和Sebastien Buemi也将寻求在Spa登上领奖台

DNF在Silverstone，但保时捷车手Romain Dumas，Neel Jani和Marc Lieb都在Spa争夺领奖台

然而，这两个奥迪R18 e-tron quattro都自2011年勒芒小亚特兰大公路赛以来第一次未能完成。卢卡斯·迪·格拉西（Lucas Di Grassi），洛伊克·杜瓦尔（Loic Duval）和汤姆·克里斯滕森（Tom Kristensen）的赛车在比赛中提前退役，马塞尔·法斯勒（Marcel Fassler），安德烈·洛特勒（Andre Lotterer）和贝努瓦·特鲁耶（Benoit Treluyer）的第二辆赛车在比赛结束前撞倒了47圈。

仅次于银石，在LMP1制造商级别的冠军排名中，丰田以44分领先，保时捷以14分名列第二，奥迪以0分名列最后。

REBELLION Racing去年使用了他们的赛车，即银石赛道上的Lola-Toyota。他们将从Spa开始的比赛中使用新的R-One LMP1原型。它们针对私有者运行在LMP1-L类中，这是此类的类第一次被包含在WEC中。从去年参加比赛的LMP2车队转为莲花车队后，Lotus队也在研究LMP1车。这款新车将被称为Lotus T129，预计车队将从第三轮开始比赛。

在LMP2类别中，由Nissans单独竞争，摩根Nissan队在Silverstone夺得全班冠军，而ORECA 03 Nissan队则获得第二，第三和第四名。LMGTE Pro的级别与上个赛季基本保持不变，保时捷，阿斯顿·马丁和AF Corse Ferrari各自拥有两辆全赛季赛车。保时捷911 RSR在同级车中排名第一和第二，而阿斯顿·马丁驾驶V8 Vantages获得第三，而另一辆汽车则获得第七。AF Corsa Ferrari在其458 Italias中获得第四，第五和第六名。

Marco Holzer，Frederic Makowiecki和Richard Lietz的911 RSR在Silverstone的GTE Pro类中名列第一

LMGTE Am班主要由拥有车队的驾驶员和为赛车座椅付费的驾驶员组成。在银石乐队中，克里斯蒂安·普尔森（Kristian Poulsen），大卫·海涅米·汉森（David Heinemeir Hansson）和尼克·提姆（Nicki Thiim）排名第一，而保罗·达拉·拉纳（Paul Dalla Lana），佩德罗·拉米（Pedro Lamy）和克里斯托弗·尼加德（Christoffer Nygaard）则分别排名第二，两队分别驾驶阿斯顿·马丁V8 Vantages，而斯蒂芬·怀亚特，米歇尔·鲁戈洛，山姆·伯德在法拉利458 Italia中获得第三名。

随着本赛季第三轮比赛的进行-6月的勒芒24小时耐力赛-世界耐力锦标赛将紧随其后，因为随着岁月的流逝，它只会变得越来越有趣。有关本周末在Spa发生的确切信息，请观看此空间。