2021年Tahoe Z71，郊区Z71与福特Expedition FX4的比较

通用汽车(General Motors)进行了全新的2021年雪佛兰Tahoe和2021年雪佛兰Suburban的首次大修，彻底翻新了两个铭牌。下一代全尺寸SUV可以通过各自的Z71饰面水平为客户提供越野风味，但问题是–他们如何与竞争对手抗衡?为了找出答案，我们正在整理2021 Tahoe Z71和2021 Suburban Z71的规格和设备清单，以了解它们与福特Expedition FX4的比较。

虽然所有这四个都是专为中等越野工作而设计的，但最准确的比较应该是2021 Suburban Z71和Expedition FX4之间的比较，而2021 Suburban Z71最适合与FX4套件媲美Ford Expedition Max。

因此，接下来，让我们深入研究。

外观

在外观上，两款雪佛兰产品采用了全新的样式，并为Z71饰面提供了一些独特的风格，例如黑色装饰和独特的标志。2021 Tahoe Z71和2021 Suburban Z71均标配20英寸车轮，并包裹在33英寸全地形轮胎中。

同时，福特产品采用18英寸铸铝车轮和32英寸全地形轮胎，以及独特的美学处理。

在这里很难选出一个获胜者，尤其是主观上与造型一样的东西，因此，实在是，获胜者应该以在旁观者眼中最合适的模型为准。

动力总成

引擎盖下的2021 Tahoe Z71和Suburban Z71由自然吸气的5.3L V8 L84提供动力，可输出355马力和383磅-英尺的扭矩。八位连接到通用汽车与福特共同开发的10速自动变速器，以及标准的4WD和2速分动箱。斜坡下降控制根据需要添加一些额外的帮助。

同时，福特Expedition FX4获得了Blue Oval的3.5L EcoBoost V6，该发动机可产生375马力和470磅英尺的扭矩，并且还与共同开发的10速自动变速器连接。动力传动系统的其余部分包括两速电子4WD系统，地形管理和电子限滑差速器。

尽管福特提供了更大的峰值功率和更大的峰值扭矩，但雪佛兰的肉感V8仍然提供了非常线性的功率输出。

越野齿轮

2021 Tahoe Z71和2021 Suburban Z71得益于独特的前面板，其进近角得到了改善。船上还装有前防滑板和红色拖车钩。标准悬架包括固定减震器，而选件列表中还包括带有磁悬浮控制的Air Ride自适应悬架，最多可增加4英寸的行驶高度调节量。标准配置有独立的后悬架，并作为最新一代的新成员加入。

同时，福特Expedition FX4配备了越野规格的减震器和七个防滑板。中冷器还有一个防沙罩，黑色的拖钩和一个完全独立的悬架。

如果没有选择任何选项，那么2021 Tahoe Z71 / 2021 Suburban Z71可以与福特媲美。但是，一旦这些空气悬挂组件开始发挥作用，雪佛兰无疑是赢家。毕竟，对于那些愿意将脚趾插入售后市场的人来说，添加防滑板并不是太困难或太昂贵。但是，增加具有四英寸行驶高度可调性的空气悬架却是另一回事。

价钱

提供2021 Tahoe Z71和2021 Suburban Z71作为特定的装饰级别，其中Tahoe Z71的价格为60,495美元，Suburban Z71的价格为63,195美元。

相反，Expedition FX4是XLT和Limited修剪的独立包装，价格分别为1,650美元和2,035美元，标准Expedition的总价为59,810美元，Expedition Max的总价为62,835美元。