在雷诺KadjarC段的SUV现在已经有三年了，所以它的时候了一轮技术更新，并显着改款的模型的中年进修课程的一部分。重大的变化发生在前部，Kadjar的外观不像喙，其面部与较大的Koleos和较小的Captur跨界/ SUV稳定器更为匹配。这意味着Kadjar现在采用了较宽的格栅，带有C形标志的较大前照灯以及前LED雾灯和指示器。背面的所有指示灯，倒车灯和雾灯现在都为LED，并且保险杠中内置了稍薄的单元。

顶级型号的卡扎尔将享受鱼翅形天线，同时有两种新型的17英寸和19英寸合金轮毂，以及三种新色-铁蓝色，高地灰色和欧拉尔绿色，最后一个是法语单词俄罗斯的乌拉尔山脉。在内部，仪表板具有用于R-Link 2信息娱乐系统的集成度更高的7英寸屏幕，空调/气候系统具有重新设计的控件集，缎光镀铬用于大多数明暗度，新颜色/内​​饰/可以缝制，并且在舒适性和实用性方面进行了一些有用的更改。

据说前排座椅更符合人体工程学，具有长度调节功能和双密度泡沫内部结构，而后排门卡经过了重塑，可以提供更大的肘部空间，开关和门框的摆放位置更整洁，可容纳一大瓶水;同样，前门垃圾箱可容纳1.5升物品。进一步的增加包括控制台中的一对较大的中央杯架，变速杆前面的小室照明，后排的两个USB插座和后视镜的水坑灯。

在发动机盖下，Kadjar获得了新一代发动机。对于汽油车型，旧的1.2升发动机已被1.3 TCe GPF发动机取代，该发动机实际上是雷诺-日产联盟和戴姆勒-奔驰之间共同开发的，因为它与更新了梅赛德斯A级。在Captur和Megane兄弟姐妹中已经使用过，对于Kadjar而言，这种四缸马达有140hp和160hp的装箱容量，可以选择手动或EDC双离合器变速箱，可生产四分之一的衍生功率。

同时，由于柴油发动机具有选择性催化还原功能，可以减少NOx废气，因此现在将其命名为“ Blue dCi”。而且，它们的功率/扭矩也有所提高，因为以前的110hp和130hp的选择已经增加到Blue dCi 115hp(还具有额外的10Nm扭矩，整体为270Nm)和Blue dCi 150hp。两种电机都配备了手动变速箱，而EDC则是后来推出的115hp版本，而功能更强大的发动机则提供4x2或4x4配置。

还要别的吗?

雷诺副营销总监奥利维尔·查尚兹(Olivier Tschanhenz)表示：“卡德哈尔(Kadjar)于2015年推出，是雷诺系列的核心产品，这一全球模式已经被五十多个国家的450,000多家客户选择。新卡德哈尔将通过一个更现代，时尚的设计，更高的舒适度和更好的感知质量。与此同时，它将在其四轮驱动产品的基础上继续发展，因为这使其在市场上与众不同。”