兰博基尼已经确认其下一代跑车将进入21世纪。

意大利汽车制造商首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）在本周在罗马推出的Urus SUV上发表讲话时，对Drive表示，现有的Huracan和Aventador的替代产品将分别继续由自然吸气的V10和V12发动机提供动力，但将具有插件功能混合动力总成。

他说：“当然，杂交是我们摆在面前的自然挑战。”

“我们知道我们不仅是高性能车，还是状态车，因此这将确保我们的客户将来也能在大城市中行驶。这很重要，但是我们要保留自然吸气的发动机，并且只能通过混合动力来做到这一点。

“这就是我们想要保持的遗产，因为那是我们客户想要的。这是至关重要的，因为它是根据我们的传统和我们必须给客户带来的情感。”

多梅尼卡利确认，兰博基尼将需要在今年年底之前锁定更换Aventadors的概念性计划，以便开始一项快速开发计划，该计划将在2021年推出。

他无法确定兰博基尼如何解决包括沉重的电池组和附加电动机在内带来的额外重量和包装问题的细节，但承认电动全轮驱动系统–本质上是删除了机械前差速器并用电动机取代了–是正在讨论的潜在解决方案。

他说：“功率重量比是我们需要考虑的事情。”

“我们正在努力减少所有区域的重量，当然，增加混合动力将为我们提供的动力–我们一直希望在动力方面成为同类中最好的。

“我们必须确保在正确的时间推出正确的模型。我们仍在研究这个解决方案，说实话，我们对这辆车的冻结期将在今年年底。

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“我们必须在今年年底之前冻结该概念，然后才能开始进行开发。”

多梅尼卡利说，展望未来，兰博基尼也不容忽视开发全电动超级跑车。

它已经与美国著名大学麻省理工学院（MIT）合作，对未来技术进行研究，并在去年的Terzo Millenio（上图）概念中展示了一些激进的思想，其特色是能够产生和存储车身面板电能，并通过轻微刮擦治愈自己。

“兰博基尼的立场是创新，” Domenicali告诉Drive。

“在投资和正确的时机方面，我们需要谨慎对待如何使用该技术来提高车辆的使用寿命。

“随着这些技术的发展状况，我们需要足够谨慎，以使我们可以等待更长的时间来做出决定，然后缩短开发周期，以便在正确的时间以正确的解决方案进入市场。

“在适当的时候保持快速很重要。现在对我们作出承诺还为时过早，但这是我们不能忽视的事情，并且我们为长期的未来进行了大量研究。”

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