吉利帝豪EX7性能如何及其简介
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帝豪EX7在今年的上海车展上首次亮相,外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造,前脸颇有几分丰田RAV4的味道,上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象,设计饱满大气。 尾部设计圆润简练,有点类似于轿车的设计风格。
帝豪EX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大,与丰田RAV4相当,轴距达到了2660mm,长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm,座椅布局为“5+2”模式。
动力上,帝豪EX7将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机,而自动变速箱将很可能由吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI提供。
吉利的首款suv车型全球鹰GX718早早的已经在2009年的上海车展上亮相,从新近曝光的专利申报图和我们今天带来的最新实拍谍照来看,这款车型将转投帝豪品牌,变身帝豪EX718车型。延续之前的EC7和EC8车系,继续帝豪品牌中高端市场的定位。而全球鹰品牌除了已经上市的熊猫车型外,还即将上市GC515、GC515-RV等车型,建立精品化时尚小车的品牌形象。
虽然这款车型早在去年10月28日,就已经在吉利的成都龙泉驿生产基地下线,但毕竟这个工厂从破土动工到首款车下线,创造了217天的吉利建设生产基地的最快速度记录。因此这款SUV车型迟迟没有上市,也是对车型调校和品质追求负责的态度。
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