本田扩大高田安全气囊召回
在其母公司警告将在全球范围内召回另外2100万辆汽车之后，本田澳大利亚将宣布更多与Takata安全气囊丑闻有关的召回事件。
在美国监管机构将美国安全气囊召回范围扩大一倍以上之后，这家日本汽车制造商在周末公布了全球估计数。本田是高田最大的客户，目前共召回5100万辆汽车。
本田澳大利亚公司发言人尼尔·麦克唐纳（Neil McDonald）说，该品牌知道高田的召回时间很长。
他说：“澳大利亚本田公司意识到，高田向美国高田市订购的高田安全气囊充气机的召回事件有所增加。”
“在澳大利亚，我们也已经开始确定可能受到影响的任何本田汽车，但是我们仍在等待本田汽车公司的进一步指示，以了解是否需要采取进一步行动。”
在受到高田安全气囊召回影响的所有制造商中，本田受到的打击最大。该品牌已经在澳大利亚召回了超过42万辆汽车，以更换有故障的安全气囊，并且可能还会有更多的汽车出现。
汽车制造商高级主管称，本田计划在全球范围内召回2100万辆汽车，以修复设备制造商高田（Takata）提供的有缺陷的安全气囊。
副总裁岩村哲夫未具体说明本田计划召回的车辆中有多少在美国或其他国家。但是许多车辆很可能是美国召回扩展计划的一部分，该计划是上周由美国国家公路交通安全管理局下令订购的。
当安全气囊在碰撞中展开时，高田制造的安全气囊充气机可能用力过大，从而将弹片射入车厢。在全球范围内，至少有11人死亡和100多人受伤被归咎于该故障。
对于汽车制造商而言，更换数以千万计的高田制造的充气机是一项昂贵的工作，其中约有十家汽车公司陷入了危机。本田周五公布了罕见的季度亏损，原因是召回产生的费用。
本田汽车表示，已拨出额外的2670亿日元（合33.9亿澳元）来支付与召回相关的费用。这使得截至三月的财年的召回费用总额达到了4,360亿日元。
这一负担使其当年的净利润减少了一半以上，至3,445亿日元。
汽车制造商希望从高田公司收回部分成本，但尚不清楚他们能够收回多少。该金额有待商定，高田的付款能力令人怀疑。高田周三宣布了一项重大重组计划，分析师表示，除非能够从银行，新投资者或购买者那里获得新资金，否则它有可能面临破产的风险。
-和山姆·查尔伍德
