View Drive对2012年巴黎车展的完整报道。

日产执行副总裁安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示，他正在“一切可能”使明年在这里上市的全新日产Patrol柴油发动机成为现实。

尽管大约90％的大型SUV和四轮驱动车装有柴油发动机以降低燃油费用，但全球需求（主要来自美国和中东）已使澳大利亚人错过了他们首选的发动机选择。

取而代之的是笨重的新型Patrol，将搭载5.6升V8，每100公里平均使用14.5升优质无铅汽油。

但帕尔默补充了日产澳大利亚老板比尔·佩弗最近提出的评论，暗示柴油机可能是一种可能性（日产将继续为新一代巡逻车提供柴油机以满足某些需求）。

帕尔默说：“我们有能力制造柴油，我今天不会宣布任何产品。”“对于我们而言，始终存在的问题是，右驾车辆的容积很大，因此，我们需要将世界上所有希望用右驾柴油的国家捆绑在一起。它到达那里。”

帕尔默继续：“我想这样做-尽管经济学必须奏效。”

然后是选择哪种引擎的问题。

“与戴姆勒的关系中，我们拥有自己的柴油机和柴油机，因此显然存在可能性。”

那么，新的Patrol柴油是否已成定局？

“您可以确信，我将尽一切可能使之成为可能。”

在Twitter上关注Drive.com.au @在Facebook上像Drive.com.au