流行的ML的老大哥未能吸引相同数量的购买者，并且落后于最明显的竞争对手奥迪Q7。

为了帮助缩小差距，三点明星增加了GL450 CDI，这是一种双涡轮增压柴油机，它将直接与Q7 4.2 TDI以及宝马X5 xDrive40d和Range Rovers新Vogue V8柴油机等竞争。

在崎s不平的越野车上巡游墨尔本时尚的教堂街购物区似乎并不是最明显的试驾，但实际上，这些类型的汽车大部分时间都是在城市丛林中度过的。

新的GL450 CDI在墨尔本附近的短暂行驶突显了汽车的优势和劣势-强大的动力和强劲的口感。

4.0升柴油产生可观的225kW功率和700Nm的扭矩（或牵引功率）。那比Q7 4.2 TDI的250kW和760Nm还要小，但胜过管理225kW和600Nm的X5 40d。

至关重要的是，其他两个德国人都在燃油消耗方面使GL450表现最佳。奥迪饮9.9L / 100km的柴油，宝马7.5甚至是揽胜声称的消耗为9.4，但梅赛德斯使用11.3。我们仅在城市进行的试驾便产生了15.8L / 100km的油耗。

梅赛德斯澳大利亚公司说，它已经添加了GL450，因为客户一直在要求更好的牵引能力。牵引能力超过3000公斤，新型号肯定符合这些期望。

将右脚放在油门上，GL450可以快速提高速度。但是不要误以为它是跑车，它仍然是笨重而不是短跑的大型重型车辆。

在规格方面，它与GL500汽油V8相匹配；唯一的区别是格栅和发动机。

这意味着标准配置包括无钥匙进入，带加热和冷却装置的豪华前排座椅，第二排加热座椅，皮革内饰，天窗，21英寸AMG铝合金轮毂，Harman Kardon音响系统，电视调谐器，双氙气大灯和日间行车灯。 。

GL450 CDI的价格比GL500低，标价为169,800美元（加上经销商和政府成本），而汽油型号的起价为173,200美元。