评测雪佛兰新赛欧怎么样及雪佛兰新赛欧的性能如何
来源:
2020-07-07 15:36:07



起步后轮胎会有短暂的打滑,转速攀升的非常迅速,而转速表对于测试有些影响,因为设计在最左侧,总是需要歪着头才能看清,此外由于没有红线区,需要尝试几次后才能够发现最佳换挡转速,基本上6200转/分左右升挡即可,最终3挡破百,成绩为11秒,这个成绩是要好于厂家成绩的,很让人满意。




制动方面,轮胎的抓地力一般,但悬挂的压缩和拉伸并不明显,车身能够保持一个比较出色的姿态,稳定性很好,最好成绩43.6米属于合格,也比预想的要出色一些,连续十次的制动起伏也不是很大。



接下来是绕桩测试,在整个绕桩过程中,悬挂虽然压缩的比较明显,但感觉侧向的支撑还比较扎实,方向盘的手感非常好,转向力度很平顺,很容易掌握,另外发动机对于油门的响应很积极,完全掌握后可以让车尾略带小漂着通过桩桶,最终成绩为64.8km/h,是非常不错的一个成绩。


在应急测试中,新赛欧的稳定性表现一般,车身虽然没有多余的晃动,但偏软的悬挂无法给驾驶员足够的信心,并且速度一旦提升,很容易推头,无法进入第三组桩桶,57.3km/h的成绩不算太好,属于合格水平。