兰博基尼Huracan评论-婴儿Lambo能否与新时代竞争对手竞争？

LamborghiniHuracán可能是入门级的Lamborghini，但其自然吸气的V10发动机和前卫的操控特性确保这不是简单的品牌推广活动。这款中置引擎的超级跑车可能会与奥迪R8共享铝/碳纤维底盘，发动机和变速箱，但显而易见的是，它具有意大利传统气息，与冰冷的奥迪相比，赫拉克人更具有华丽和激进的特性。

Huracán于2014年首次发布，现已开始多元化，最初仅以全轮驱动的双门轿跑车形式推出，现在您可以根据需要选择后轮驱动或Spyder选装（或同时提供）。新的高性能兰博基尼HuracánPerformantè车型也即将面世，它拥有更大的动力，更轻的重量以及颇具争议的纽伯格林圈纪录。

性能和0-62英里/小时的时间>无与伦比的抓地力，双离合变速箱和强劲的V10，可缩短0-62英里/小时的工作时间。后轮驱动器LP 580-2将在3.6秒内将其击中，而全轮驱动器LP 610-4则将其降至3.2秒。

发动机和变速箱>所有版本的Huracán均使用相同的5.2升自然吸气V10发动机。输出功率因型号而异，但都使用相同的出色双离合器变速箱。

骑行和操纵>Huracán的极限可调性从未达到大多数后轮驱动竞争对手的水平。后置驱动器LP 580-2尽其所能鼓励法拉利488式电动滑轨，但在新款McLaren 720S的背景下，兰博基尼要保持竞争力仍然是艰巨的任务。

MPG和运行成本>不是兰博基尼的强项，在最高效的LP 580-2规格下，联合循环的油耗额定为19.6mpg，因此燃油成本注定会很高。二氧化碳为283g / km，将其牢牢固定在顶部支架中。

内饰和技术>拥有兰博基尼自己版本的奥迪虚拟驾驶舱，虽然看起来确实很重要，但缩小的内饰却充满了人体工程学问题。

设计>这款入门级兰博基尼的光滑，几乎简单的线条在现实生活中比在图片中更具戏剧性。Performantè具有更高的空气动力学性能，并且是“锻造碳”复合材料的首次广泛使用。

入门级后轮驱动LP 580-2的起价约为160,000英镑，Huracan的价格比密切相关的Audi R8 V10 Plus贵25,000英镑，这是一辆拥有更多标准设备，动力和标准碳纤维的汽车。陶瓷制动器。在这个价位上，兰博基尼在其品牌缓存上进行交易，以客观地使其自己成为迈凯轮570S和保时捷911 Turbo S等其他超级跑车的有力竞争对手。

额外的25,000英镑将为您提供功能更强大的LP 610-4，但在这个价格点上，像法拉利488 GTB和即将推出的迈凯伦720S这样的竞争对手让他们感到自己的存在。在这里，法拉利和迈凯轮开始超越赫拉坎，尽管它确实具有独特的卖点，成为唯一剩下的空气动力超级跑车（除奥迪R8堂兄之外）。

后轮驱动和全轮驱动的Huracán车型的敞篷版要多花2万英镑左右，每个都带有折叠式车顶。同样，这种车顶布置似乎不如488 Spider的折叠式硬顶选装件。

兰博基尼（Lamborghini）吸引了更多关注轨道的买家，最近透露了狂野的Performantèè，以提高演出前的表现。凭借30bhp的额外动力和40kg的减轻，这款脱模的车型有望在新时代的主动空气动力学技术的帮助下提高Huracán的驾驶体验。