银石计划建设新博物馆

英国赛车手俱乐部（BRDC）在与一级方程式赛车所有者Liberty Media的合同中触发了违约条款，以停止在Silverstone举办英国大奖赛。

这意味着除非与此同时达成新协议，否则2019年将是英国大奖赛的最后一年，目前尚无可行的替代电路。

在此之前，BRDC宣布仅在过去两年中，BRDC承办英国大奖赛的净亏损就达到760万英镑。大部分损失归因于BRDC与Liberty Media的合同中的自动扶梯条款，自2009年合同签署以来，该费用已使主办竞赛的费用增长速度快于通货膨胀率。

5％的自动扶梯意味着银石集团已经为2017年的比赛支付了1620万英镑，高于2010年的1150万英镑，比仅通过通货膨胀就增加了280万英镑。

自1993年在多宁顿举行的欧洲大奖赛以来，BRDC拥有并经营银石赛道，这是英国唯一举办过一级方程式赛车的英国赛道。最近的一封信说，俱乐部希望保留在银石赛道的英国大奖赛，但透露该组织正在考虑是否打破与一级方程式赛车的合同，以继续举办该比赛直到2026年。

该原始信件表明，如果BRDC在2017年比赛之前通知一级方程式赛车，则BRDC可以提前终止合同-这种情况现在已经发生。

举办格兰披治大赛车时，F1日历上出现的许多电路都蒙受了巨大的经济损失。格兰特（Grant）在信中解释说，由于人群众多且热情高涨，银石过去曾“比大多数人做得更好”。担心的是，未来的比赛可能不会那么成功，特别昂贵的大奖赛将“可能毁灭”。

尽管去年7月的英国大奖赛取得了明显的成功，尽管13.9万名观众参加了由英国车手刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）夺冠的比赛，但仍未达到预算的预期。巡回赛可以保留门票销售和部分招待费收入所筹集的资金。但是，赛事组织者而不是巡回赛保留了广播比赛和赞助所得的巨额收入。

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该消息是在该巡回赛获得国家彩票局授予的创建“银石遗产”体验之后的。新中心位于赛道附近的旧第二次世界大战衣架中，将庆祝银石的过去以及赛道上令人印象深刻的比赛。

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BRDC确认仍在与Liberty Media进行谈判，“寻找能够确保该事件的长期财务可行性的解决方案”。