自从五十年前推出高性能汽车以来，日产就永远改变了世界对“ GT-R”字母的看法。对于2020年的日产GT-R，该汽车制造商将庆祝其标志性杰作的半个世纪，以及在此期间它带给世界的丰富遗产。但是，这些荣誉都不是便宜的。

日产将向北美发布GT-R的几种变体，同时从阵容中删除价格最低的“纯”套件。这样，潜在的买家现在可以从GT-R Premium，GT-R Track Edition和GT-R NISMO中进行选择，与上一版本相比，每一种价格都溢价。

GT-R Premium是其中最实惠的，起价为113,540美元。虽然日产一直将其3.8升V-6的功率输出保持在565马力的可观水平，但它确实注意到GT-R现在在引擎盖下配备了一对改进的涡轮增压器。车主还将找到一套新的RAYS 20英寸锻造轮毂，抛光的钛合金排气嘴，新的前大灯镶嵌颜色以及采用“海灰色”手工缝制的高级内饰。

日产还决定在其GT-R Premium系列中增加有限数量的50周年纪念版，因此，如果要支付$ 8,500的附加费(使起始价格达到$ 122,040)，车主将庆祝这辆车中最大的一个生日。汽车历史上的著名汽车。买家将可以购买三种传统时代的两色调外观颜色的车辆，并且涂有意在尊重日本GP系列的涂装。

接下来推出的是GT-R Track Edition，售价为145,540美元，适用于想要多花一点钱就可以买得到的买家。日产已决定在2020年加强比赛，将NISMO GT-R的全部600马力降至这一水平。日产还对Track Edition进行了其他一些增强性能的调整，包括发动机和悬架调整，车身刚度，减轻重量的组件，Recaro座椅以及各种碳纤维钻头。

但最重要的是GT-R NISMO。售价210,740美元的跑车，目标客户是对自己的性能认真的人。NISMO版获得了新的“经过种族验证的”涡轮增压器(直接从日产的GT-R GT3赛车上摘下)，并具有经过改进的发动机和变速箱调节装置以匹配。整车质量也有所降低，现在采用了改进的悬架组件和碳陶瓷制动器。

无论您是GT-R爱好者还是普通的汽车爱好者，日产的高级运动跑车都绝对是一辆可以转头的汽车-但这要付出一定的代价。看到Nissan拥抱GT-R传承并与汽车的整体外观玩弄，这很有趣，但令人失望的是，只有汽车的低端装饰件才可以使用50周年纪念套装。尽管如此，哥斯拉还有50多年了。