福特宣布2019款福特野马谢尔比GT500是有史以来最快的公路合法小马车。

Shelby Mustang GT500被公认为是115年来最强大的福特公路赛车，在底特律车展上一夜成名。

配备了野马GT350增压5.2升V8的开发版本，功率从392kW提升至“超过” 522kW。巧合的是，这个数字是1967年福特野马GT500的两倍，而最新的谢尔比GT500则借用了它的名字。

像其他野马一样，动力也被传递到后轮，除了这次福特为下一代谢尔比GT500开发了轻巧的碳纤维传动轴。

结合新的Tremec来源的七速双离合变速箱，据称受到“福特GT超级跑车中的变速箱启发”，据称，2019 GT500能够以“三秒内”的速度冲刺至60英里/小时（97公里/小时） ），并且可以在不到11秒的时间内覆盖四分之一英里。

除了更大的动力，工程师还进一步改良了Mustang GT350的悬架设置，修改了几何形状，并引入了更轻的前后弹簧，这些弹簧与汽车制造商的MagneRide自适应减震器相结合。

甚至还有一个新的电子动力转向装置可以节省更多的重量。

在前面，GT500运行着巨大的420毫米宽的两片式制动盘，据称这是美国制造的双门轿跑车中最大的制动盘。这些由大型六活塞Brembo卡钳夹紧。

在外部，车身也有一些重大变化。

GT500具有巨大的前格栅和百叶窗式阀盖通风孔，可强制提供50％的额外空气以增加冷却效果，并确保大型福特汽车产生的下压力要比任何一家野马都要大。

作为标准配置，Shelby GT500使用特别与福特性能合作开发的米其林Pilot Sport 4S定制轮胎。

对于那些喜欢越野赛的人来说，福特宣布将提供一款增加了抓地力的Pilot Sport Cup 2s的田径包。田径服还配备了20英寸碳纤维轮毂，可调节的后机翼和后座删除选件，以减轻重量。

内饰方面，GT500使用碳纤维作为仪表板，而Recaro运动型座椅和符合比赛规格的安全带仍然是可选项。

Shelby Mustang并没有完全剥夺内部空间，而是配备了与Mustang GT350相同的12英寸虚拟驾驶舱仪表板和8英寸Sync 3信息娱乐系统，以及高端的12扬声器高级音响系统。

功能最强大的福特汽车通过帮助不同技能的驾驶员调整狂野的GT500的操控性能，使其获得了多种驾驶模式，包括正常，天气，运动，拖动和跟踪。

还有一个“烧尽友好型”线路锁定选项和一个启动控制设置-均可通过Track App获得。

GT500将于今年晚些时候在美国发售，据称可以直接替代当前的GT350。

Shelby GT500尚未宣布右侧驱动器的生产，该驱动器最终可能会破坏有史以来最快的野马冒险在Under Under的计划。