福特野马在2020年不来
蓝色椭圆形在2017年初正式宣布将在2020年重塑标志性的福特野马，并在2016年末确认工会泄漏后，便将野马迷们掀起了嘶嘶声。
从那以后，福特已经确认将生产一种较小的“ Bronco小型”紧凑型SUV-到2020年将要推出的四款新SUV和卡车之一，其中包括新的Escape和Explorer-这些图像显然是从拉斯维加斯经销商会议上泄露的。上个月。
但是现在，福特澳大利亚老板凯·哈特（Kay Hart）透露，没有计划生产右手驾驶的两种Bronco车型，从而挫败了野马狂热者Down Under的希望。
“没有什么要宣布的。右手驾驶野马目前还没有任何计划，”哈特在周五新的福克斯掀背车/旅行车和Endura SUV的发布会上告诉carales.com.au。
当被问及是否意味着福特澳大利亚没有计划在这里引入这两种车型时，哈特说：“不是现在”。
“显然，这将是一款出色的车辆，但我们对Ranger的性能感到非常满意。
“这并不是说我们不会继续关注福特内部的其他产品，但是Ranger在这里做得非常出色。我们对目前的产品阵容感到满意，但这并不是说我们将来不会增加产品系列。”
福特澳大利亚公司负责人的评论与她8月份的讲话是一致的，当时哈特表示，再次出生的福特野马公司不能保证在当地发布，因为游侠-蓝色椭圆形的最畅销车型–“确实为我们填补了这一空间。澳大利亚”。
没有RHD Bronco确认令澳大利亚人特别失望，因为它使用的是澳大利亚开发的T6后框架，后者是本地制造的Ranger和Everest的基础。
这两款车型都将在韦恩的密歇根州装配厂制造（该厂在1966年至1996年间生产了5代野马），而且我们了解到甚至有几台早期的原型车在澳大利亚制造，福特甚至在野马中装配了4.1升直列野马在1981年至1987年之间安装了6缸和5.8升V8发动机。
福特前工程主管拉吉·奈尔（Raj Nair）表示，野马不仅将成为珠穆朗玛峰的翻新版，而且将是拥有独特样式的独立模型。
这也是福特2017年宣布2020年野马将成为“全球”车型的明显倒影。
“我们已经听到客户大声而清晰的声音。他们需要新一代的汽车，这些汽车具有令人难以置信的功能，而且驾驶起来很有趣。”福特美洲区总裁乔·辛里奇斯在题为“谣言是真的：福特野马回来了！”的新闻稿中说。
“ Bronco将成为想要在城市之外冒险的寻求刺激的中型4x4实用程序。”
福特新闻稿说：“坚固耐用的新型Bronco将是中型SUV，并将在2020年成为全球福特汽车产品组合的一部分。”
哈特还证实，婴儿野马（Bronco）没有RHD计划，该计划可能会复兴福特（Ford）的小牛（Maverick）铭牌，但对于澳大利亚其他其他SUV车型（包括新款2020 Explorer）来说，门微开了。
赫特说：“并不是所有的汽车都是右驾，但SUV显然是这里的一个大市场，这意味着我们一直在寻找SUV方面的机会。”
