在详细讨论针对通用汽车的集体诉讼之前，先快速澄清一下Corvette Z06发动机的召回情况。数个举报该诉讼的媒体正确引用了2006-2014 Corvette（C6）Z06模型，但随后又提到了2015-2016 Corvette（C7）Z06中的LT4 V8。这给这套诉讼中包括哪些Corvette Z06超级跑车造成了一些混乱，但应注意，此法律问题严格涉及由7.0L LS7 V8（而非LT4 V8）提供动力的2006-2014年款Corvettes。在新的Corvette Z06中。

当然，应该指出的是，第5代雪佛兰Camaro Z28也具有LS7 V8，但法律文件中并未提及Camaro。

C6 Corvette Z06诉讼针对通用汽车的集体诉讼已由19个人提起，他们针对其C6 Corvette Z06提起了70多次投诉。原告坚持认为LS7发动机中的气门导管磨损要比其应有的快，并且这种过度磨损会导致早期的发动机故障。

报道称通用汽车已经意识到了这个问题，尽管他们开始对此问题进行发动机测试，但他们发现很多发动机的气门导管是否超出正常规格，但该公司并不认为有必要继续这样做。任何进一步的测试。法律文书坚持认为，通用汽车暂停了调查，因为他们根本不想处理维修费用。

此外，该诉讼还声称通用汽车完全了解LS7气门导管问题，但该汽车制造商尚未提出解决方案。当然，该公司已经售出了数千辆装有LS7发动机的汽车，其中只有19辆联手提起诉讼，但是如果发现该发动机有故障，可能会有更多的车主希望他们的律师参与其中。失败。

如果通用汽车败诉，他们不仅要与起诉该公司的19个人一起使事情变得顺利，而且还可能要求他们与其他拥有这些发动机的汽车的人和解，这可能会导致又一次昂贵的召回。

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