尽管通用汽车公司在8月份售出了创纪录数量的雪佛兰伏特汽车，但该汽车制造商并没有创纪录的利润。事实上，根据业内人士和制造专家的最新估计，通用汽车每伏的亏损高达49,000美元。

据路透社报道，尽管伏特的基本价格高达39,999美元，但插电式混合动力车实际上使通用汽车每辆汽车的成本估计在75,000至88,000美元之间。估计成本基于截至8月份售出的Volts总数，即21,500。

由于目前在雪佛兰各展厅中均提供伏特租赁服务，每辆车造成的损失最近有所增加。享受了今年夏天的租赁优惠的客户实际上最终只需支付超过5,000美元，即可将Volt驾驶两年。

随着通用汽车销售更多的伏特，未来每辆车的成本将降低。也就是说，通用汽车很可能将面临来自本田和福特等竞争对手的激烈竞争，后者将在不久的将来发布插电式混合动力汽车。本田本周早些时候在其2014年本田雅阁插电式混合动力车上提供了一个抢先报价。

据路透社报道，这是伏特的成本细分：

固定成本

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-发展：$ 18,650-工具：$37,350

生产成本

-标准零件，材料和人工：12,000美元-独特的零件，材料和人工：$12,000

总：80,000美元（不包括营销费用）。

根据美国环境保护署（EPA）的数据，雪佛兰Volt于2010年12月推出，是美国燃油效率最高的带有燃气发动机的紧凑型汽车。Volt在欧洲也有售，如Opel Vauxhall Ampera和在澳大利亚和新西兰的Holden Volt。

Volt在美国已售出约21,494辆汽车，在世界其他地区约售出4,000辆。迄今为止，Volt在美国的销量为13,500，远低于该汽车制造商希望出售的40,000。尽管Volt的销量一直低迷，但今年它的销量已经超过了日产Leaf，本田Insight和三菱i等类似车型。

资源：路透社