今早凌晨发布的Homda股票日线图快照显示，进入4月份的主要跌势，到5月份超过200天移动均线的强劲反弹。这只是交易员和基金经理用来确定股票相对实力的技术分析工具之一。

从根本上讲，本田不仅有母港问题。根据田纳西州作家帕特里克·拉尔（Patrick Rall）的前一篇文章，本田已经发出了83.3万辆汽车的新召回通知，以解决安全气囊问题。在这里阅读文章

记录在案，与2008-2010年间安全气囊召回事件相同。

除此之外，帕特里克还报道了思域的燃油泵召回事件。当股票已经从根本上承受压力时，这些因素加在一起会造成不良的压力。

关键是，在丰田召回期间，本田汽车的股票表现稳定。现在，我们看到本田的生产已在To木地区的工厂停产。受灾最严重的是the木工厂，本田研发中心和本田工程设施就在这里。

第二点是，无论过渡时期技术人员怎么说，基本面都会影响库存。最终，即使有了像本田这样的出色表演者，他们也可以进入底线。

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因此，到目前为止，我们拥有的股票是4月低点33.76和5月高点39.58。截至今天，本田股价截至上午11:39下跌至38.04。

问题是，本田股票能否保持在200日移动均线37.59之上？当然，只有时间可以证明一切，但时间会受到新闻和对基本业绩（例如收益）的期望的影响，同时还要考虑所有问题。

在每周图表视图中，股票看起来像是持有自己的股票。但是，请注意自2月以来的波动。高点为44。56，4月份低点为33.76。这意味着本田股票的交易价格低于这两个价格波动的39.13中点。

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披露：TN股票图表的创建者Frank Sherosky是“唤醒您的投机者思想”的作者，但目前不在此股票或期货中持有任何股票，期权或期货头寸。

-------------------------------------------------- -------------------------有关记者的更多信息：在汽车行业担任设计工程师39年之后，Frank Sherosky现在通过Authorfrank.com交易股票，期货并撰写文章，书籍和电子书。可以通过电子邮件与他联系：[电子邮件保护]

补充阅读：本田思域GX是2011年底特律车展上唯一的天然气乘用车本田股票在丰田召回中表现稳健，尽管第一季度业绩不佳且无全年盈利前景，丰田汽车股价仍收盘上涨即使在乐观的4月销售报告后，福特的股票仍会打哈欠，因为汽油期货已接近3.63高点