梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）揭开了2000年M级的面纱，一方面是它的批评家，另一方面是南卡罗来纳州。它的主要竞争对手宝马已经开始制造X5，即“运动型运动车”，将于明年年中在澳大利亚上市。

实际上，就在梅赛德斯在北卡罗来纳州接待记者的那一天，他们驾驶最新的阿拉巴马州制造的M-Class汽车，距离几百公里外，首批量产X5即将下线。

梅赛德斯M级轿车（如图）已经生产了两年，在美国已经成为一种矛盾。尽管在许多级别上受到赞誉，但M级在J.D. Powers质量调查中处于错误的境地。

同时，梅赛德斯声称其研究表明，大多数M级车主都会购买另一辆。梅赛德斯说，以前购买多功能车的第一辆梅赛德斯多功能运动车的买家似乎对他们的选择感到满意。但是，已经拥有梅赛德斯然后购买了M级的买家对质量表示反对。

很少有人抱怨M级底盘或传动系统。抓地力的重点是内饰材料的质量，以及车辆内部和大型后抬式车门的吱吱声。

后一个问题是通过修车解决的，而梅赛德斯（Mercedes）认为2000年的内饰质量问题可以通过其术语“所有M级车内的……一些精致和豪华的内饰任命”来回答。

室内装潢和装饰问题是否已回答将需要一些时间来确定。

在2000年，梅赛德斯还提高了V6驱动的ML320和V8 ML430的设备水平-后者获得了标准的卫星导航系统-价格没有明显变化。

梅赛德斯还增加了ML55，这是AMG V8动力模型，它声称是世界上最快的SUV。

ML320的价格为35,000美元，ML430的价格为45,000美元，ML55的价格为65,000美元，梅赛德斯模型支撑着宝马的X5（如图），V8版本的起价为50,000美元，明年第二季度增加了一款售价为40,000美元的六缸车型。

宝马澳大利亚尚未谈及X5的定价，但表示希望在三月份的墨尔本车展上展示一辆汽车，并于年中将汽车销售给经销商。