新的一年看起来将带来更昂贵的新车。而且，有一次广告宣传促使消费者“立即购买”，这是有充分根据的。

以日元或美元购买的制造商承受着提高价格以保持利润的巨大压力。

现代汽车，丰田汽车和马自达汽车都已表示出从1月开始提价的意图，许多人认为，这只是解释澳元疲软而开始提价的开始。日产汽车是目前尚未准备好宣布任何消息的众多公司之一，但他承认自己承受着“不断增加的压力”，并一直在监控价格。

丰田甚至在广告中宣布了1月1日的提价，尽管一些业内人士悄悄地暗示，这与争取当年最畅销汽车的竞争更多有关，而不是与消费者保持开放。

霍顿和丰田在争夺头把交椅上并驾齐驱，这给丰田的“战胜价格上涨”运动带来了明显的诱因。霍尔顿拒绝评论丰田的策略，也不愿意提早提价，尽管他表示正在“不断审查”定价。

福特汽车准备提价，第一次是在上周猎鹰号上涨时发生的。从一月份起，猎鹰轿车和旅行车的价格将更加昂贵，福特汽车公司预测年初的价格将整体上涨百分之几。

2001年1月1日，价格上涨可能是某些品牌全年逐步提价的开始，许多进口商不愿将价格波动大幅度地转嫁给消费者。

现代进口商Astre Automotive，C. K. Liew说：“我认为它们会逐步上升，而不是一击。”

丰田汽车也表示，如果澳元兑美元汇率为50美分，以弥补过去一年左右的汇率波动，价格将不得不上涨12％。但是，就像过去所做的那样，其中大部分将被吸收以减少潜在的销售放缓。

许多欧洲品牌都摆脱了定价障碍，它们具有欧元贬值的优势。正如一位内部人士所说，“澳元和欧元都在竞相触底”。