John正在寻找二手柴油货车或SUV来代替他的2000 Land Rover Discovery 2。它需要适合长假驾车，装备精良和and饮燃料。他认为这次他并不需要严重的越野车甚至四轮驱动汽车。最重要的是，他需要空间-足够的空间，因为除了他的四口之家中的一个以外，所有其他人的身高都远远超过1.8米。

预算

$35,000.

入围名单

SUV通常因其击败乘用车而闻名，但是-您知道吗？-我们真的没有人能想到这对约翰来说是正确的。

例如，福特领地拥有适当的空间，但其柴油发动机并非经济领先者。

相比之下，韩国的现代圣达菲/起亚索兰托堂兄在您身高1.93米并试图像约翰一样挤向身后1.88米的孩子时可能会遇到障碍。

同时，其他SUV可能性要么是专用汽油（丰田Kluger，马自达CX-9，斯巴鲁Tribeca），要么超出了这个预算（大众目前的途锐）。

因此，可以归结为市场上不太时尚的家庭交通工具-旅行车-兑现了满足我们这里所有标准的承诺。

2010年起，福特蒙迪欧柴油旅行车起价$ 16,390 *

这款福特可能只是中型轿车，但后座空间与Commodore Sportwagon和更大的后备箱几乎相同。

Mondeo还可以配备节俭的柴油，而Zetec和Titanium车型则配备齐全。驾驶，获得高额使用价值以及为福特提供有上限的维修制度提供了潜在的机会，这是一件很棒的事情。

机舱的氛围和用户友好性与其功能并不完全匹配。

2010-13 Holden VE Series II Commodore Sportwagon，$ 17,710起*

这款Holden十分舒适，确实能够容纳四名长腿成年人，而靴子（虽然受到时尚外观的影响）也同样宽敞。这也是在澳大利亚各种路面上取得的成就。但它渴望汽油，没有柴油选择权。但是，双燃料和专用LPG六缸版本可节省大量成本。

LPG Commodore货车也具有很高的使用价值（我们为此钱看到了10,000公里以下的2013 SV6），并且可以使用很多玩具（包括SV6，倒车摄像头）以及Holden的加盖维修服务政权。

2010年起，斯柯达Superb柴油旅行车，24,200美元起*

后排腿部空间（我们说的是Holden政治家/随想曲和豪华轿车标准）是为什么这款低调的斯柯达中型尺子参加比赛的原因。而且巨大的行李箱是这里最大的行李箱，而机舱则是最高档的行李箱，它非常经济且经过精心整理。如果这听起来像是一个成功的组合，那肯定有些小问题。机舱不是特别宽阔，双离合汽车在城市驾驶中可能远非无缝，并且没有上限服务范围来应对服务成本问题。

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这里吸引力最大的汽车也有最大的障碍。就霍顿而言，可能不需要的液化石油气会危及适当的客舱和出色的越野能力。

以斯柯达为例，腿部空间，豪华度和经济性合适的包装降低了舒适感的狭窄点和一些所有权问号。

福特呢？它不能完全满足Commodore的大体舒适度或开阔道路的平静要求，也不能满足Skoda的后排腿部空间或行李箱空间，但是它确实在这些区域发布了超坚固的结果，却没有做任何严重错误。假设合适，这是该小组最好的全能选手。

*值是Glass指南提供的估算值，该示例基于平均每年长达20,000 km且在与年龄相关的良好维护条件下的示例。