在可能导致自动驾驶汽车停顿的所有可能性中，您可能没有考虑过以下一种可能性：礼貌。

本月初，在密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）的测试中心，实验性的白色福特Fusion轿车在车顶上布满传感器，使自己驶向弯曲的街道，遵守停车标志和交通信号灯，在适当的时间刹车，并在行驶中左转弯。福特司机坐在方向盘上，从不触摸控件。

有一次，有礼貌的人在人行横道的路边等着，试图用“不，你先走”的表情向汽车挥手。被编程为在人行横道上停下来的人的汽车不知道该怎么办，所以就坐在那儿。

从安全角度来看，这是正确的。但是行人很困惑，如果有的话，情况可能会导致汽车后座的驾驶员发出许多蜂鸣声。

福特公司的一位代表说：“有很多工作要做。”他的工作似乎是要使他的手显着离开方向盘。

福特预计其全自动驾驶汽车将在2021年投放市场，首先用于密集城市地区的拼车服务。完全无人驾驶，将没有方向盘或脚踏板。

首席执行官马克·菲尔兹斯（Mark Fields）表示，出售给类似Uber的拼车业务将使福特拥有为大众制造自动驾驶汽车所需的规模，“对于数百万人而言，不仅是那些负担不起豪华车的人。”

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他估计，“大约在十年中期”，该公司将制造人们可以自己购买的自动驾驶汽车。

实验汽车配备了激光雷达激光发射传感器，可以扩展光学摄像头和雷达的目标检测能力，而这些功能在当今高端汽车中更为常见。

福特表示，供应商Velodyne很快将用冰球尺寸的装置替换车顶激光雷达，该装置将安装在每个侧视镜附近。

示威活动中没有福特官员会直接谈论竞争对手特斯拉和最近发生的致命事故，该公司的自动驾驶系统未能将卡车与阴暗的天空区分开。

但他们确实表示，随着将激光雷达添加到传感器套件中以及车辆的软件“大脑”变得更加智能，他们的无人驾驶技术将继续得到改善。

-洛杉矶时报

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