保时捷:法拉利战斗机“未取消”
保时捷反驳称其中置引擎的法拉利超级跑车已被取消-再次。
欧洲汽车媒体最近的报道表明,扁平化的八缸项目(代号为988)已被分箱。
但是保时捷研发负责人沃尔夫冈·哈茨(Wolfgang Hatz)在本周的洛杉矶车展上对Drive表示,该车仍在公司的心愿单上,但由于其为扩大其现有产品阵容而投入巨资而被推低了优先次序。
他说:“取消是不正确的方法。”
“我们尚未最终确定SOP(开始生产),因此目前我们还有很多事情要做–开发一些全新的汽车,例如Panamera继任者和Cayenne继任者以及下一代跑车,另一方面,新的发动机,变速箱和混合动力车以及[勒芒]赛车程序。
“因此工作量是我们的关键点。”
保时捷本周证实,它已经关闭了其百万美元的918混合动力超级跑车的订单,计划中的近1000辆汽车已经售罄。
尽管取得了成功,但哈茨表示,它并没有提供任何其他动力来推动988的推出,即使它会吸引不同的客户群,并有可能以直接竞争对手的价格出售一半左右的价格。法拉利458。
“我认为在这辆车之后生产下一辆车是不正确的事。这将需要一些时间,”他告诉Drive。
“就技术而言,[918]始终是一个月球射击项目,我们无法在短短两年内完成所有这些工作。会有一些时间,但可以肯定的是我们必须做点什么。”
对于其他车型,例如988和中型Pajun(或Panamera Junior)在冰上,哈茨还否认其母公司大众汽车集团持有该公司,该集团从保时捷获得相当一部分利润来投资其他品牌的扩张计划又回来了。
他说:“不,我们的工作量令人难以置信-这是我们可以在小组内做的工作的重点。”
“等一下,因为将来我们还会生产其他许多汽车。目前真的很难。我们要做很多工作。”
有兴趣购买保时捷911吗?