雷克萨斯希望通过新的混合动力超级跑车填补其新的RC Coupe和停产的LFA之间的空白。

这款新车将基于引人注目的LF-LC Concept Coupe，但肯定会由新型高科技，大功率汽油电动力总成提供动力。

雷克萨斯LFA首席工程师Tanahashi Haruhiko表示，未来的超级跑车极有可能是混合动力的，这与欧洲最近的产品毫无用处。“您知道法拉利已经开始使用混合动力汽车（LaFerrari）。保时捷918开始使用混合动力汽车。他们正在使用该电动机，但是他们的电动机是小型（电动）电动机。它不像雷克萨斯混合动力车所使用的东西。雷克萨斯混合动力汽车使用的是成熟的电动机。”

“因此，我认为，仅使用汽油发动机的超级跑车将非常困难。我认为LFA可能是仅使用纯发动机的最后一辆汽车。”

他说，他个人对看到LFA V10等发动机的终结感到很“伤心”，但他暗示，就替代推进方式而言，未来并不黯淡。

“如您所知，市场上有两个主要来源。第一种是涡轮增压或增压，第二种是使用[电动]电动机的混合动力。市场趋势是涉及涡轮增压器或增压器，或混合动力马达。因此，将来很有可能会生产出这种[雷克萨斯（Lexus）超级跑车]。

他说：“我感觉这并不容易，因为LFA完全不使用涡轮增压器或混合动力汽车。”

“我会说，将来很难生产这种汽车。那是我的个人看法。”

Tanahashi-san说，有可能使该品牌现有的5.0升V8发动机（在现代IS F中得到验证）适应混合动力系统。

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他说：“也许您谈论的是超级跑车，”尽管他承认当前的雷克萨斯混合动力配置可能不适用于更注重性能的应用。

“我认为法拉利和其他（带有高性能混合动力车的品牌）使用的发动机和电动机完全分开。从[混合系统]的模型中，可能会存在一些可能性。”

当被问及新车型是否可能是丰田和宝马之间广为宣传的合作的产物时，田桥三正保持沉默。

“我不能（说）新模型是否会出现，所以我不知道这种情况是否会发生。但是，也许以雷克萨斯（Lexus）品牌或丰田（Toyota）品牌，也许会推出另一种跑车。我希望这种跑车能够在未来推出。”他说，暗示了丰田Supra的潜在新车型。

“好吧，我认为公司中正在进行这样的讨论，这就是我所听到的。”

Tanahashi-san说，虽然可能会有一个新的超级跑车，但该品牌从LFA中学到的经验教训将被包括丰田系列在内的其他车型过滤掉。

他说：“ DNA –发动机声音，发动机响应和发动机感觉–我认为它们可以用于下一代IS F，下一代雷克萨斯车型甚至丰田车型。”