他还声称自己是简森·巴顿（Jenson Button）的一级方程式赛车系列领军人物，后者早早退出了比赛。

自1981年艾伦·琼斯（Alan Jones）以来，这是澳大利亚人第一次成为冠军。

这位33岁的澳大利亚人从第四杆进入终点，并由于在上周末西班牙赢得第二次胜利的途中引入安全车而遭遇了四次中断。

他在红牛队队友塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）的带领下完成了毫无挑战的比赛，因为红牛队今年已连续六场比赛获得三连冠，分别是三分之二和四分之三，这一次是波兰人罗伯特·库比卡（Pole Robert Kubica），后者是雷诺车队的第三名。

韦伯与下赛季转会法拉利有关，他以杆位起家，从未在狭窄的赛道周围真正受到挑战。

韦伯在开始一级方程式最具标志性的比赛之前一直说：“到那里取得杰克·布拉汉姆取得的成就对我来说是特别的，现在很难接受。”

“”他是韦伯家中的传奇人物，如果不是杰克·布拉汉姆，我现在就不会在这里。我父亲一直紧跟他，并且是一个忠实的粉丝-他一直跟随着敞篷赛车比在家中所谓的“出租车竞赛”更多。他一直是一个灵感和朋友，他为我做了很多。

韦伯上周以类似的方式赢得了西班牙大奖赛，他的红牛机器在第一转弯时就领先于队友塞巴斯蒂安·维特尔而领先。

观众不必等很久，就可以看到戏剧表演，第一圈的尼科·胡肯伯格（威廉姆斯）以270公里/小时的速度在隧道中坠毁，带出了安全车。

巴顿是下一个伤亡者，他的迈凯轮赛车的引擎在第三圈过热。安全车在第六圈离开赛道，比赛重新开始。巴顿对英国广播公司说：““我认为通往电网的道路有点热。”““我们在汽车的左侧留了一个[进气口]塞子，很显然，您打算在通往栅格的路上离开。那是煮熟的引擎。”

韦伯可能会成为法拉利下个赛季巴西人马萨的替补，他创下了最快圈速，随后在第78圈第74圈差点避免了灾难，当时两个后卫撞在了他的面前。比赛的第四辆安全车离开赛道后，他进入了方格旗，维特尔（Vettel）击败罗伯特·库比卡（Renault）获得第二名。

维特尔说：“我今天跟不上他。”他对我来说太遥不可及了，这次我必须争取第二名。

Kubica添加了：“我试图超越塞巴斯蒂安，但是我在第一圈就失去了位置，就是这样。”

马萨在法拉利车队的比赛中获得第四名，在迈凯轮车队中以2008年冠军布里顿·刘易斯·汉密尔顿获得七次冠军，德国车手迈克尔·舒马赫现年41岁，在安全车后面有争议的举动超越西班牙人费尔南多·阿隆索后，梅赛德斯获得第六名。

舒马赫后来因管家的动作而被罚20秒，降为第12位。

舒马赫的梅赛德斯车队队友和同胞尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）被提升为印度力量印度队的另一名德国人阿德里安·苏蒂尔（Adrian Sutil）。意大利人Vitantonio Liuzzi在印度第二力量中排名第九。

韦伯（Webber）走进拉斯卡斯（Rascasse）发夹，以惊人的方式找到荷花的意大利人贾诺·特鲁利（Jarno Trulli）与西班牙裔车队的印度人卡伦·钱多（Karun Chandhok）相撞时，差点陷入后期的戏剧中。

韦伯说：“他飞到空中，我只是希望内部有一定的空间，我会有一些选择。”“非常感谢。”

昌德说：“贾尔诺·特鲁利（Jarno Trulli）刚刚向我道歉-他绝对不可能通过那里。真是遗憾，因为到目前为止我一直在驾驶本年度最好的比赛，而且我有望成为新车队中最好的。

“他的车只是想念我的头。我低下头，它走了过来，打了滚铁圈。”

可以理解，法拉利老板史蒂芬诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）对舒马赫在安全车后方超越阿隆索的看法不明。

“那应该是规则-在最后一圈你不能超车。我们对规章制度的理解很清楚，但是让我们公正看一下管家的话。

尽管特鲁利的撞车事故可能是惊人的，但这并不比看到两个威廉姆斯人在撞车事故中更早被淘汰的两人更恐怖。他们分别是德国新秀胡尔肯贝格和马萨涅特的巴西老将鲁本斯·巴里切罗。

两者都是巨大的事故，严重破坏了汽车，剥夺了车轮和机翼。巴里切罗说：“进站后，汽车停在一起了，方向盘发麻了。”“直到坠机事故之前，一切都不好。他们正在分析发生了什么。”

对于Webber而言，没有立即进行的分析。他说：“我预计早晨会有一些头疼。”“你必须庆祝自己的胜利，而他们没有比这更好的了。”

同时，澳大利亚在摩纳哥获得了罕见的双冠王，而20岁的丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）则在最后的支持比赛中夺冠。

来自珀斯的里卡多（Ricciardo）在摩纳哥首次亮相就赢得了雷诺（Renault）在世界大赛上的首场胜利，并且已经被吹捧为未来的一级方程式赛车明星。

里卡多（Ricciardo）为法国技术1车队驾驶，声称杆位后从未回头。

使用AFP