V8超级跑车冠军杰米·怀辛普（Jamie Whincup）统治了周六的昆士兰300公开赛，并获得了杆位。

Whincup和他的队友Craig Lowndes最近在备受争议的宣布中宣布，他们将在下个赛季转向福特的宣誓敌人Holden，从而将Blue Oval的支持者们一分为二。

两人收到大量仇恨邮件，福特在昆士兰州300俱乐部发起了厚颜无耻的交易，这对球迷没有任何帮助，如果球迷从三重八号车队（Londdes和Whincup's球队）交易装备，他们可以得到10美元的帽子。

霍顿在桑当的最后一轮比赛中独领风骚，这对福特忠实人士的情绪并没有帮助。

但是，即使是最沮丧的福特支持者，在周六在伊普斯威奇参加昆士兰州300开幕赛的排位赛时间时，也一定会感觉更好。

福特车手在前10名中排名第8，由Whincup（1min：10.8529sec）领先，仅次于福特车手Mark Winterbottom（1：10.8590）和James Courtney（1：10.9178）。

劳恩德斯（Lonndes）排名第五（1：10.9888），仅落后于领先的霍顿轻装兵Garth Tander（1：10.9715）。

Whincup成为2009年冠军最接近的竞争对手-Holden的Will Davison-在周六仅排在第13位之后，将在周六艰难地前进。

Whincup做出了令人印象深刻的努力，他在赛道内外都在巨大的压力下到达了布里斯班以西的Ipswich场地。

领先的霍顿车手戴维森（Davison）和坦德（Tander）对他在桑当（Sandown）的冠军头衔产生重大影响，并想对伊普斯威奇（Wps）的Whincup造成“心理打击”-福特主炮的主场。

然后是愤怒的球迷。

压力似乎在告诉我们-朗兹和Whincup周五在练习中挣扎，尽管遇到燃油问题，但仍排在前十名之列。

但这周二对福特二重奏来说照常做，因为他们试图在测试跑道上扭转烂路。

虽然Whincup在2007年的伊普斯维奇（Ipswich）夺得杆位，但他从未在昆士兰赛道获得房车赛冠军。

Lowndes曾经为福特做过一次-早在2005年。

劳恩德斯明确表示，福特夫妇本周末将重点放在昆士兰赛道上。

他在周六说：“排位赛的前列很紧。”

“我们本来可以使（朗德斯）的赛车提高一圈（最后排位赛），但是第三排（对于朗兹来说）并不是一个不好的位置。

“但是冠军是最主要的。

“而加斯（Tander）是主要敌人。”

冠军在昆士兰州300号赛车中处于平衡状态，其中Whincup领先Davison（1,674）和Tander（1,416）领先1,791分。

在伊普斯维奇（Ipswich）比赛之后，系列赛将移至菲利普岛（Phillip Island）的耐力赛回合，以及传奇的巴瑟斯特赛道（Bathurst），那里将提供主要的冠军积分。

昆士兰州300“公开赛-进行33圈，100公里的比赛-在星期六（美国东部标准时间）下午4点开始。

昆士兰州300号-15轮排名第8位-在周日以65圈200公里的比赛结束。