HeadingAudis的新型插电式混合动力是四轮驱动A8 L 60 TFSI e quattro。它具有3.0升涡轮增压V6汽油发动机和安装在标准八速变矩器自动变速箱内的​​同步电动机。合并后的输出功率为330kW，扭矩为700Nm，但尚未公布性能或经济性数据。

A6 TSFI e，A7 TSFI e和Q5 TSFI e quattro可以选择两种不同的插电式混合动力系统，均使用涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和变速箱安装的电动机。基本系统安装在A6 50 TSFI e，A7 50 TSFI e和Q5 50 TSFI e quattro上，可产生220kW和450Nm的扭矩。

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在性能更高的A6 55 TSFI e，A7 55 TSFI e和Q5 TSFI e quattro型号中，新的插电式混合动力系统可提供270kW和500Nm的扭矩。

Audihas为其新一代插电式混合动力车开发了两种不同的电池，每种电池的能量容量为14.1kWh。A6 TSFI e，A7 TSFI e和A8 TSFI e的电池由104个袋式电池组成，而Q5 TSFI e中的电池则使用方形电池。

除了提供纯电动驱动，还开发了每种型号的电动机，以在加速过程中为内燃机提供支持，以实现更强的踩踏性能和性能。

这四个新的插电式混合动力奥迪车型全部采用了德国汽车制造商新的纯电动e-tron quattro所采用的能量回收技术。在制动下，它们可回收高达80kW的动能。还包括所谓的主动加速器踏板，该踏板在电动模式下提供触觉反馈，从而实现更高的效率，而惯性滑行功能则根据行驶模式来改变其操作。

Audiis尚未确认针对澳大利亚市场的Q5 TSFI e，A6 TSFI e，A7 TSFI e和A8 TFSI e的计划。