托比·哈贡（Toby Hagon）的现代圣达菲精英赛（2019）进行了价格，规格，性能，行驶和操纵，所有权，安全性，判决和分数的审查。

简而言之：大型七座SUV现在具有更大，更雅致的机舱和改进的行车习惯。

2019年现代圣达菲精英规格

价格$ 54,000 + ORC保修5年，无限公里服务间隔12个月，15,000km安全5星级ANCAP评级发动机2.2升4缸涡轮柴油发动机功率147kW，3800rpm，扭矩440Nm，1750-2750rpm，变速箱8速自动驱动4WD尺寸4770mm（长），1890mm（宽），1680mm（高），1705mm（高，带车顶护栏），2765mm（WB）离地间隙185mm声称路缘重1870-1995kg角度18.5度（接近），21.2度（离场）， 20.7度（过弯）牵引2000kg拖球下载150kg GVM 2485kg引导空间547L（中排后方）备用全尺寸油箱71L口渴7.5L / 100km

新型现代圣达菲比以往任何时候都更大，更好，因此在外观和驾驶方式上都比其前代产品有了很大的飞跃。可选择四缸汽油或柴油动力，所有Santa Fes均为全轮驱动，可在雪或其他光滑表面上提供更大的安全性。注重价值和安全性也使七座SUV引人注目。

范围是多少，要多少钱？

这是圣达菲的主要柴油产品阵容，尽管那些想要汽油动力的人可以选择基本款Active车型，起价为43,000美元，该车型将获得138kW / 241Nm的2.4升汽油。

标准套件包括17英寸合金轮毂，倒车摄像头，后驻车传感器和结合了Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸触摸屏。

此外，雷达巡航控制系统还可以锁定前方的汽车，以及自动紧急制动（AEB），盲点监控和自动远光灯。配备147kW / 440Nm 2.2升四缸涡轮增压柴油发动机的同款Active发动机价格要高出3000美元。

或者，您也可以选择Elite（54,000美元），它可以升级到18英寸的车轮，并提供双区域通风，后窗百叶窗，智能钥匙进入和启动，电动前排座椅，雨量感应雨刮器，皮革装饰，带颜色的后窗，电动折叠式后挡板和安装在方向盘上的板式换挡杆。触摸屏还增加了一个8.0英寸的装置，并带有卫星导航功能，并提供了更好的Infinity音响系统。

顶级的是圣达菲汉兰达（Santa Fe Highlander）（60,500美元），它又增加了一个更大的车轮（19英寸），全景天窗，加热的前排和中排座椅，通风的前排座椅，Qi无线智能手机充电板，加热的方向盘， 360度摄像头，平视显示器和驾驶员座椅记忆功能。

内部和实用性如何？

圣达菲的外观已经比它所取代的汽车长了80毫米，宽了10毫米，这意味着车厢更大。

特别是后排的人会喜欢这些额外的空间。几乎平坦的地板可以释放大量的脚部空间，尽管中排的膝盖空间只有中等水平，落后于班长的宽敞空间。

在豪华轿车中，很少有人会想到，Elite或Highlander后面的人甚至可以通过座椅侧面的两个拨动开关来调节前排乘客座椅的高度和位置。

60/40折叠中排可以向前和向后滑动，以平衡腿部和后排的腿部空间。但是，实际上，那些后座最好留给较小的人。

三排通风孔都是一个优势，尤其是对于后排的通风孔；在Elite和Highlander中有单独的控件。后座乘客还可以使用折叠式中央扶手和两个USB充电点，非常适合在旅途中让小孩子满意。Elite和Highlander中的卷帘是防止阳光直射年轻的另一个好处。

如果您同时拥有七个席位，则没有太多的行李箱空间；也许充其量只有几个购物袋。

但是，将第三排座椅折叠起来，可以在平整地板上找到更有用的547升。靴子还铺着地毯覆盖座位。对于可能在大冒险中有沙子或泥土飞扬的活跃家庭深思熟虑。

尽管许多新型SUV（奥迪Q7，福特珠穆朗玛峰，马自达CX-9只是其中的几个）正在将儿童座椅系带点放在后排座椅上，但圣达菲没有。根据州或领地法规，这意味着八岁以下的儿童将无法在第三排座位上旅行。鉴于其他地方对年轻家庭的吸引力，这真是令人遗憾。

在其他地方，内部有有趣的饰面，包括用于车顶和座椅的一些大胆材料。穿着皮革的汽车使用穿孔和and缝为物品增添趣味。这不是Bentley，但至少有一些想法需要介绍。

不仅仅是一些通用仪表板，还有一些曲线和缝隙，可以带来更多视觉效果。硬塑料仍然会抬起头，但（令人遗憾的）外观受到限制。

甚至连烤制的Infinity扬声器都有一个有趣的脊形图案，以与不同的思维保持一致。寻找零散的空间是经过深思熟虑的存储区域的产物。选档器周围是两个杯架和两个深未暴露的双耳。

宽敞的中控台可保管贵重物品，而杂物箱上方有一个开放式架子。令人遗憾的是，没有遮盖前面的两个USB输入之一，从而使电线不可见。但这是对原本经过深思熟虑的客舱的轻微疏忽。

控件和信息娱乐是什么样的？

Elite和Highlander在按下按钮并为Active插入钥匙时，可以通过启动按钮来进行智能钥匙输入。但是，与其先抓住车门把手，不如先按下车门把手上的按钮以解锁汽车。

一旦进入内部，按钮和控件的逻辑布局就可以了。

仪表板状的触摸屏控制着仪表板的顶部，并将大多数信息娱乐功能置于驾驶员的视线之内。它的功能没有任何创新之处，但基本原理都做得很好，可以从两侧的物理菜单按钮（包括一个可编程的“收藏夹”按钮）中选择，并通过拨盘进行音量和调音。最好将音量旋钮放在右侧，以减少通常需要从驾驶员座椅略微倾斜的地方，但是方向盘上至少有单独的音量控制。

通风控制与其他控制一样合理，两个大温度拨盘允许快速调节。

圣达菲的连通性也很重要。除了蓝牙和智能手机的直接链接（Apple CarPlay和Android Auto）之​​外，还有一个名为Hyundai Auto Link的关联应用程序，可让您远程与汽车链接。

在Active和Elite中，您需要隐约地靠近汽车，因为它是蓝牙连接。但是通过Highlander，它使用手机网络和机载SIM。

如果您拥有Highlander，则不仅可以拥有带有比较数据记录的详细行程计算机，而且还可以让您远程解锁汽车或启动汽车，或者在汽车驶过预定区域时获得警报。崩溃后它甚至可以收集数据。

表演如何？

孤立地看，Santa Fe Active基地的2.4升汽油发动机提供的138kW和241Nm实在不算差。但实际上，它是在重约1.8吨的汽车中伸展的，特别是当扭矩峰值达到4000rpm时。

在只有几个人的情况下，在平缓的市区行驶过程中，这并不是什么大问题，但将其装载起来，然后将山坡和更高的速度抛入方程式中，就不会太乐观了。

幸运的是，这辆2.2升涡轮增压柴油机得以救援。功率为147kW和440Nm的地方还有很多，特别是扭矩。低至1750rpm的转速下可提供全440Nm的转速，这意味着圣达菲柴油发动机在其中间发动机转速方面始终感觉良好。

当您从静止状态开始踩油门时会有一些轻微的延迟，但这还不错，并且很快就会恢复正常。

发动机是以前型号的后备发动机，但已连接到新的八速自动变速器，通常能很好地选择合适的速比。拥有这些额外的齿轮可以提高日常速度下的性能和响应速度。

所有这些都带来了良好的驾驶体验，每100公里节油7.5升节油，从而使柴油交易更加顺利。当然，您在大多数驾驶中更可能使用接近10L / 100km的行驶距离，但仍然要尊重车辆的尺寸和范围。

但是，与许多竞争对手不同，它没有停止启动功能，可以在静止时暂时关闭发动机；可能会在未来的迭代中进行明显的升级。

旅途中的感觉如何？

圣达菲（Santa Fe）采用了新的架构，通过弯道使机器更具说服力。主控件轻巧，具有易于响应的轻松操纵。可以提供更多反馈，但是对于市区运行而言，它毫不费力且用户友好。

它也非常安静和舒适，悬架拉紧但并不苛刻。Elite上的18英寸轮胎的抓地力不错，尽管将其推入并且前轮胎开始变宽。

有四种驾驶模式–舒适，环保，运动和智能。对于大多数驾驶而言，Comfort可以很好地工作，并且将轻便的转向与轻松的变速相结合。Eco有点生硬，需要加速器更大的推动力。

尽管“运动”模式有很多优点–转向时重量很重，油门响应更清晰，但保持低速行驶的趋势有时与发动机的低转速无关。

越野感觉如何？

当然，Santa Fe可以驱动所有四个车轮（在ECO以外的所有模式下都可以优先使用前轮驱动以节省燃料），但它不是真正的越野车，而是使用常规乘用车的基础。因此，任何在铺有路面的道路上行驶均应仅限于轻石子路或积雪覆盖的表面。圣达菲（Santa Fe）充其量只是个软路车。

它有备用吗？

有一个全尺寸的备用轮胎，它安装在汽车其他地方使用的相同的铝合金轮毂上。还有轮胎压力传感器，以提醒您轮胎是否在放气，这可能通过允许您更换漏气轮胎而不是继续在其上行驶而消除损坏。

你能拖走吗？

圣达菲牵引车的额定载重量为2000公斤，但拖曳球的额定载重量仅为150公斤。如果有许多人将他们的拖车设置成将10％的重量放在拖车上，那将立即限制一些拖车。

另外，要获得150公斤的拖曳重量限制，您需要选择现代自己的拖曳装备。如果您使用售后拖车套件，现代建议拖车限制为100kg。

所有权呢？

现代汽车为主要竞争对手提供五年无限制公里保修，尽管如果您将汽车用于商业目的（包括作为快递或Uber汽车），则里程上限为130,000公里。

保养每12个月或15,000公里进行一次，柴油车型号为399美元，汽油版为315美元。在头五年中，唯一的例外是四年服务，柴油499美元，汽油420美元。

该车提供12个月的路边援助，其中包括对扁平电池或扁平轮胎的帮助以及故障。如果您继续在现代经销商网络中为汽车提供服务，则每年都会延长路边援助，直到汽车使用10年。

它具有哪些安全功能？

现代汽车在Santa Fe的安全性方面做得很大，增加了所有型号的所有安全装备，这与许多竞争对手的做法保持一致。全部包裹在现代SmartSense营销旗帜下。

它包括面向前方的雷达和摄像头，以提供针对其他车辆，行人和骑自行车者进行了调整的自动紧急制动（AEB）。此外，还有盲区警告和后方交叉路口警报，后一种警告是在驶出停车位时车辆从侧面驶近。车道保持辅助通常会出现一些问题，即经常丢失车道标志并提供过多警告，但至少在那儿。

对于Elite和Highlander，还有安全退出辅助系统，该系统可以警告汽车从后面驶来，并可以暂时锁定车门以阻止它们被开入另一辆车。而且，在Highlander中，还有其他出色的360度摄像头。所有这些加起来达到了五星级的ANCAP评级。

关于唯一的安全问题，第三排儿童座椅缺少顶部系绳点。

编辑评级