一个星期前，三菱对福特Ranger Raptor的回答被一个诱人的预告片图像所预览，如今，在今天的第40届曼谷车展上，三菱Triton Absolute的核心概念已经得到了揭示。

正如预期的那样，好看的皮卡车概念为2月份发布的经过改版的2019年三菱Triton带来了许多化妆品和机械配件，进一步提高了澳大利亚第三畅销皮箱的吸引力和越野能力。

三菱重工Triton Absolute在澳大利亚（世界上仅次于泰国的最大的海卫一市场）在澳大利亚进行部分开发，以直接响应市场对猛禽等猛禽的需求，该车在更长行程的悬架上行驶，可提供50毫米的离地间隙。

两英寸的举升套件还具有更宽的轮距，可容纳重型越野轮胎（Falken Wildpeak轻型卡车橡胶，尺寸为285/65 R18），三菱表示，它具有出色的行驶和操控性能。

三菱没有提供有关Triton概念车设计升级的详细信息，但我们可以清楚地看到带有红色和银色内衬的前，后“打击板”更具攻击性，并且看上去是碳纤维轮拱。

执行力极佳的越野车身套件可延伸至粗大的车身侧面饰条和独特的硬质酒桶盖，并与庞大的后部运动杆和全长的车顶式LED灯杆组件集成在一起。

没有内部图像透露出来，是否有任何潜在的生产版本能够提供比目前的Triton 133kW / 430Nm 2.4升涡轮增压柴油更高的性能还有待观察，Triton在南澳大利亚进行了广泛测试。

的确，目前尚不清楚Absolute概念车在展厅中是否有未来，目前双驾驶室GLS Premium 4x4 auto的最高价格为51,990美元（含ORC）。

但是，三菱汽车表示，该概念“将在未来12个月内展示，以衡量公众的兴趣和反馈”，其澳大利亚分公司非常热衷于这种模型，因此委托了本地设计的Triton概念，我们了解其中的一些设计元素出现在绝对上。

如果更强悍的Triton“ Raptor”（更有可能是“ Ralliart”）最终出现，它不太可能出现在下一代车型的早期，该车型将于2022年面世，并有望与新款Nissan Navara搭配使用。

三菱汽车澳大利亚公司首席执行官约翰·Signoriello今天的评论表明，绝对式的Triton不太可能在当前车型的使用寿命内实现。

Signoriello说：“ Triton Absolute的概念更加强大，动态和强大。”

“这表明了我们对探索Triton的愿景的承诺，这将实现我们对Triton系列的'精打细算'承诺-足够大胆，可以承担更多冒险的跋涉，探索澳大利亚崎out的内陆地区。三菱的主要优势之一。

“虽然目前仅是一个概念，但我们将评估来自澳大利亚和海外客户的反馈，以寻求更具侵略性的Triton，以指导该品牌未来的产品开发。”