与去年相比，2017年前三个月由不良路面和坑洼引起的故障数量增加了近三分之二。尽管英国经历了比往年更干燥和温和的冬季，这通常会导致较少的故障。

RAC透露，它在今年1月至3月之间处理了6,500多个故障，这些故障与不良路面造成的损坏有关。道路维护不良造成的一些问题包括悬架弹簧损坏，减震器损坏和车轮变形。

与去年的前三个月相比，RAC表示，到目前为止，今年以来与路面不良相关的故障更多了63％。该组织在2016年初参加了4,026起与不良道路相关的故障。

上一次与坑洞相关的故障如此之多是在2015年第一季度，当时发生了近6,900例此类故障。但是，那时的霜冻和降雨量比今年同期要多。

RACs首席工程师David Bizley说：“我们原以为这一数字不会比2016年第一季度的记录还要糟糕，而且令人奇怪的是，在温和，相对干燥的冬季，道路似乎已经恶化了。”

在这种情况下，RAC在今年第一季度发生的所有故障中，与坑洞相关的事件占该组织所有工作的2.7％。这是自RAC在2006年开始进行坑洼分析以来记录的最大季度数据。

更为积极的一点是，RAC坑洞指数（该指数考察了过去12个月内与坑洞相关的平均故障数量）为2.08，是自2008年第四季度以来的最低值。

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