Qashqai + 2的名字代表了日产一直将其视为汽车卖点的特征。相对于标准的Qashqai，已经增加了两件事，即构成第三排的座位，但是除非您是一个学校办事的人，否则这可能不是最有趣的部分，因为该排严格来说一个只有尖刺的区域，成年人最不可能使用。也许更重要的是+2的长度越大所产生的额外空间。随着第二排和第三排座位的减少，常规的Qashqai提供860升，但在+2排量中，您将获得915升，并且根据您的生活方式，这可能很值得您额外支付1500英镑。最令人遗憾的是，在设计+2时，日产公司没有人想到提高Qashqai的后方视野，这是非常糟糕的。普通汽车的愚蠢的后窗玻璃设计在+2中重复出现，因此倒车同样危险，或者更多，因为现在您看不见并容易撞到的东西就更远了。 +2可选择前轮驱动或四轮驱动。与之不同的是，发动机的选择仅限于一对两升发动机，功率为138bhp的汽油和最大功率为148bhp的涡轮柴油机。在这里测试的汽车是前轮驱动的汽油，虽然​​减少了驱动轮的数量，这意味着在标价上节省了1400英镑，并且燃油经济性略有改善，但我认为我会更喜欢4x4系统我自己。这很大程度上是因为Qashqai无法完全处理其拥有的所有权力。在大多数情况下，它感觉很好，但是在拐角中部大量使用油门会导致其摇晃不定，而在四个车轮均分配动力的车型中情况并非如此。也许是因为额外的重量，所以4x4的乘坐质量也稍好一点：当测试车在快速颠簸的情况下驾驶时（即使相当缓慢），它也容易变得非常摇摆不定。选择柴油发动机而不是汽油熟悉的结果是，价格再增加1400英镑，但联合循环的燃油经济性提高了约9mpg，二氧化碳排放量降低了20g / km。仅当您计划进行很多长途旅行时（如果您是在校办的大队中，这是不太可能的情况），而现在，VED每年的二氧化碳差额为40英镑，经济问题就变得很重要。可能会升至60英镑，具体取决于最终对税收结构做出的决定。这辆测试车采用了中间的Acenta内饰，包括巡航控制系统，自动刮水器和前大灯，可加热和折叠式后视镜，后排倒车雷达（为此感谢），17英寸合金轮毂，双区气候控制空调，皮革方向盘和变速箱旋钮，可调节高度的驾驶员座椅以及您当地的日产经销商将乐意提供的许多其他物品给你看具有相同发动机和前轮驱动的Visia和Tekna车型分别降低了1600英镑和1,150英镑的成本。+2尚未通过欧洲NCAP碰撞测试计划，但“短” Qashqai打破了纪录。这是2007年5月成年人保护的结果，没有理由相信+2的行为会有所不同。除了所有其他事项，如果您想要一个合格的小型MPV，且行李箱空间合适且能够容纳7人，则这是考虑它的充分理由。Engine1997cc，4缸动力138bhp燃油/CO233.6mpg / 197g / km加速0-62mph：10.5秒最高时速118 mph价格£18,749详细信息在发布日期正确