日产没有提高2018 370Z的价格是一件好事，因为销量会进一步下滑。不幸的是，日产高管似乎满足于让Z车变得无关紧要。夏季跑车的销量应该会上升，但据《日产美国》报道，8月美国经销商的跑车销量比去年少。370Z的销量下降了43.2％，仅售出335辆，而去年8月为590辆。

更新：日产保持Z车相关性和4升400Z的最佳选择。

即使进行了升级，并在2018年推出了新的Chicane Yellow Heritage Edition，但370Z仍然没有卖出并且进一步落后。基本款370Z Coupe和Roadster的价格与2017年款相同，Roadster的起价为29,990美元和41,820美元。虽然，当客户按照自己的方式制造Z车时，他们可以预期花费39,590美元（Coupe）和49,400美元（Roadster）购买一个满载车型，这对于普通跑车迷来说太昂贵了。

在过去的八年中，日产Z几乎没有进行过升级，其价格仍然高于同类中的大多数其他性能汽车。表演迷希望使用新一代车型，但日产可能会有其他想法。

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日产对370Z有什么计划？

日产汽车销售，市场和运营高级副总裁克里斯蒂安·穆尼尔（Christian Meunier）表示，跑车的未来不确定。在纽约车展的一次圆桌讨论中，穆尼尔说：“ 370Z不是我们的优先考虑。我希望我们可以成为继任者。”希望这个词并不能激发人们对日产将成为一个有价值的继任者的信心。

Meunier在谈到他们的稳定环境中的其他绩效模型时，对他们的计划有了更多的了解。他说，GT-R在汽车制造商阵容中比370Z更重要。Meunier继续说道：“ GT-R是光环车，因此我们需要继续开发该车。”新款GT-R的销量也下降了，8月份仅售出47辆高性能汽车（下降46.6％），因此价格确实大幅上涨的旗舰性能车型也表现不佳。

穆尼尔的评论是否意味着日产高管对让370Z变得晦涩难解感到满意？2018年的Nissan 370Z在这里，跑车迷们不愿意购买。这可能意味着发烧友正在等待下一代Z，但日产可能不会将其赠予他们。这将是370Z的最后一代吗？敬请关注。

于2018年7月17日更新。