尽管制造和销售汽车绝非易事，但是当您实际上是事实上的市场领导者时，因为那里没有其他竞争的电动汽车制造商，这的确使搬运产品变得简单。

特斯拉汽车公司今天就处于这种状况。随着低成本Model 3的交付才刚刚开始，并且积压了约30万辆汽车，特斯拉应该是一个快乐的露营者。从表面上看，汽车制造商似乎正坐在猫鸟的座位上。

特斯拉看到竞争即将来临

但是，正如他们所说的，“皇冠不安……”，这就是说特斯拉已经对其后视进行了调查，并且看到了很多竞争的暗示，这些竞争应该很快就加剧。并不是说特斯拉没有竞争的形式。特斯拉一直在出售其高档的Model 1车型超过十年时间，它面临着来自混合动力车（电动汽车）的竞争。实际上，自2002年推出以来，丰田的Prius混合动力车已售出超过300万辆汽车。而且，其他汽车制造商（例如本田，通用汽车）也参与其中。

这些车辆并不是严格意义上的电子设备，但是，当其电池充满电时，它们将作为电子设备运行。情况正在迅速改变。

每个汽车制造商都在做出或已经做出了对电动的承诺。例如，就在前一天，沃尔沃表示，到2020年，它将不再属于汽油汽车业务，而将重点放在电力销售上。通用汽车还表示，它将为电动汽车投入大量资源。雪佛兰Bolt和Volt只是美国第一大汽车制造商所作承诺的两个例子。

大众汽车因Dieselgate丑闻而遭受重创，对电子产品也做出了重大承诺。根据大众汽车高管在丑闻中的声明，大众汽车作为一项修正案，已承诺到2025年生产30辆电动汽车。这项工作的一部分是在去年的巴黎车展上首次亮相的ID概念系列。根据本周在《汽车新闻》和《 Electrek》上流传的报道，ID系列将成为大众的特斯拉杀手。

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大众在车展的新闻发布会上表示，ID线最终将由三种车型组成，两厢车，MPV和跨界车。掀背车将在2020年到货时成为第一个销售的ID车型。而且，当它最终问世时，大众的价格应该比特斯拉的Model 3便宜很多。

ID。舱口将比Model 3便宜$ 7- $ 8K

具体来说，大众I.D.的最终价格大众汽车首席策略师托马斯·塞德兰（Thomas Sedran）表示，其成本将比特斯拉的低成本模型Model 3少7,000至8,000美元。塞德兰在德国汽车论坛上发表讲话。这使得全电动舱口的价格在28,000美元附近。大众讨论身份证孵化策略。

显然，随着汽车制造商为新电动汽车做准备，大众汽车将特斯拉列为目标。电子设备包括I.D.Crozz，跨界车和I.D.嗡嗡声，一种小型货车概念（MPV）。大众很有信心，它将成为电子产品的市场领导者。

赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受《汽车新闻》采访时告诉该刊物，他们认为大众汽车是“可以阻止特斯拉的公司，因为我们拥有特斯拉今天没有的能力。”例如，大众拥有十几个品牌，在规模方面具有巨大优势。

大众寄予厚望的车型之一是I.D.在巴黎首次亮相的孵化概念。配备168马力的电动机，舱口可在8秒内达到62 kph（60 mph）的速度。特斯拉的Model 3相信会在6秒内达到60（62公里/小时）的速度。Model 3是Tesla的入门级模型。Model 3在EPA循环中的射程至少为215英里。但是，大众汽车使用新的欧洲行驶周期列出了I.D.的范围。在249到373英里之间孵化在现实世界中，两种车辆的行驶距离均应相同。

没有美国推出时间表

虽然没有在美国推出的时间表，但大众计划在2025年之前在公共道路上滚动使用30种电子设备。这家汽车制造商表示，希望在那一年之前售出2到300万辆电动汽车。这个数字大约是其销售预期的25％。