有人真的在乎下一个奇怪的兰博基尼吗？下一辆法拉利（全部30辆）在制造前将全部售罄，该怎么办？下一辆梅赛德斯AMG可能会比12辆装甲车拥有更大的马力怎么样？我经常说没有人真正在乎，并且想提出我的观点进行辩论。

自从布加迪威龙以来，我一直感觉到，不管是什么汽车制造商，都没关系。威龙在W上排列了1000马力和16个气缸。即使是V12的所有者，现在也觉得在乡村俱乐部旁边的停车场或任何拥有威龙金钱的人要在别人旁边停车的地方有点“不足”。威龙没有“ V”引擎，而有“ W”。 Cuz w是更好的选择，而您却没有。

事实是，没有地方可以像这样的汽车真正运转。甚至赛道也不够大，无法使其达到最高速度。威龙使整个超级跑车的事情变得不那么有趣了。我们需要一个更大的星球才能享受它。

这是另一个小秘密。这些所谓的超级跑车中的大多数并不是真正的超级跑车。超级意味着比其他一切都要快。没有什么比日产GT-R更快。顶级日产汽车的价格约为一百美元。他们像在加速器控制下的炸弹一样行驶。颠簸被放大到道路上不舒服的地步，看起来不多，但是除了威龙之外，没有什么比GT-R快得多的了。 GT-R和威龙的结合实际上是超级跑车，异国情调的汽车等之死。

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对于超级跑车市场而言，更糟糕的是，旧车完全是垃圾。兰博基尼Countach是只狗，它是少数几辆没有经过适当宣扬就全面生产的汽车之一。任何现代的V8 Camaro都会紧随其后，而Camaro ZL-1会在赛道，道路上等任何地方摧毁Lambo。我最近在看《我的汽车价值多少》，他们有一辆旧的法拉利拍卖车，看起来就像我的2007 Miata。甚至内部和外部的颜色都是相同的。尽管花哨的名字和150万美元的价格标签，根据显示在屏幕上的规格，法拉利比Miata慢。另一个展览，惠勒经销商，重建了莲花精神。内部基本上是硬纸板和绒毛，带有卡通风格的开关，看上去它们从Home Depot的架子上掉下来了。除非他们没有用。

这个故事的灵感是我证明我并不孤单。汽车和驾驶员本月对25辆值得等待的汽车进行了调查！问题。它问道：“我最期待哪辆新车？

我们对价格进行了一些评估，其中一些选择是：-新款兰博基尼超级跑车Huracan（500,000美元）-新款梅赛德斯超级跑车GT（300,000美元）-新马自达Miata敞篷车（29,000美元）-新丰田Supra（59,000美元） ）

我们通过阅读Car和Driver并回答汽车调查的汽车螺母，选择了最有趣的最便宜的汽车。如果那些人不关心超级跑车，谁会呢？

我拥有一辆Supra和Miata，在这两辆车中我获得了尽可能多的乐趣，任何人都可能拥有。我已经知道新Miata是什么，所以我选择了Toyota Supra。只有2％的受访者选择了兰博基尼或梅赛德斯。Miata获得的选票超过所有其他汽车的总和。

照片中的调查结果是我进行的调查结果的屏幕截图。由汽车和驾驶员提供。