通用汽车股票终于摆脱了平均熊市模式

仔细查看通用汽车公司（NYSE：GM）股票，其50天移动平均线仍低于150天移动平均线；看跌的迹象。然而，每日价格柱线也突破了50天移动平均线，这表明空头减少，但可能是新牛市周期的开始。

尽管如此，所显示的每周图表还是通用汽车自2010年11月首次公开募股以来的粗野看法。是的，我们即将迎来一年的IPO周年纪念日。

不过，时间会告诉我们最新的动向将走多远，持续多久，因为通用汽车的股票也受到了欧洲市场一些更好消息的影响而受到了普通市场突破的影响。问题是，这是掀起全船兴起的浪潮吗？不过，请看下面，因为美国有自己未来的债务需要担心。

同时，通用汽车的股票现在已经突破了自己的5天高低通道两次。对我来说这是短期看涨。每当线条在时间上从左下到右上移动时，这都是看涨的趋势偏差。

部分基本面展望

有人可能会说，市场可能在标准普尔提高通用汽车的信用评级以直接响应通用汽车与UAW签订的新的为期四年的劳务协议时开始。它没有比这更根本的了。当时的问题曾经是，现在仍然是，鉴于席卷整个汽车行业的经济状况不佳，这对当前的股价会有很大影响吗？

记录显示，沉重的欧洲债务状况已使几乎所有汽车行业的人质陷害了许多个月。不过，截至今天上午，至少在某些市场人士的脑海中，其中一些问题已得到解决和缓解。

标准普尔表示，事实上，它正在将通用汽车的企业信用评级从“ BB-”提升至“ BB +”两个档次；并将通用汽车的未来评级展望从正面上调至稳定。投资级别的评级很重要，因为它可以大大降低汽车制造商的借贷成本。

尽管福特和通用汽车仍然背负着大量债务，但通用汽车绝对具有优势，因为它通过破产清算了大部分债券债务，而福特选择不进行这一程序。另外，两家公司的养老金义务资金不足。

许多人都希望像标准普尔一样相信新的通用汽车合同“将使北美地区持续获利并产生现金”。该信用评级机构还指出，在北美强劲表现的支持下，通用汽车在全球汽车业务中拥有两年的利润和现金流产生记录。

股票表现

现在，让我们看看不带盲孔的通用汽车股票。通用汽车自2010年11月首次公开募股（33）开始以来表现不佳也就不足为奇了。实际上，通用汽车公司的股票最近的交易价格是或接近市场观察所定义的账面价格19.67美元，甚至更低，创下了IPO后的新低19.05。现在，随着19.05成为价格支撑，它受到与书本价格的接近程度的支撑，这使其更能脱颖而出。

看，我毕竟还是使用基本数据。但是，正如TN报道的那样，所有汽车行业股票都受到了一般市场力量的困扰，它们对欧洲和美国的主权债务问题做出的反应仍然有可能降级整个世界经济。

不过目前来看，上行阻力可能在28.16和32.08。我目前没有通用汽车股票的头寸，但是一直在看它的入场，但是却因大量的黄金交易入场而side之以鼻。

----------- -全面披露：在发布之时，TN的汽车行业图表的创建者Sherosky对于所提到的股票或期货并不多空，尽管头寸可以随时改变。本文中的信息均不构成建议，而是评估或意见。

-----------------------关于记者：在汽车行业担任设计工程师39年后，Frank Sherosky现在进行股票，期货交易，并通过authorfrank撰写文章，书籍和电子书，例如“完美的企业品格”，“唤醒投机者的思想”和“千禧世界秩序”。 com。可以通过电子邮件与他联系：[电子邮件保护]，然后在Twitter上使用@Authorfranks

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